引言：全新一代雪佛兰乐骋将于下月的底特律车展期间正式发布，海外发布前国内谍照的曝光也预示这新车将同步引入国产，具体详情我们将继续给予关注。

全新一代雪佛兰乐骋将于下月的底特律车展期间正式发布，海外发布前国内谍照的曝光也预示这新车将同步引入国产，具体详情我们将继续给予关注。

从记者拍摄的谍照看，这款车的前脸设计与新赛欧、新乐风比较接近，一改乐骋呆板的前脸。进气口采用了有弧度的线条，进气隔栏也由原来的上下两部分改成了上中下的设计，更符合中国车辆“挂牌”的习惯。

另外，现款乐驰采用的是几年前十分流行的大嘴设计，整车前脸看上去比较凶猛，而新乐驰则换成了雪佛兰家族统一的浅盾形风格。同时，前大灯也设计成上扬的造型，这使得新乐骋在含蓄的同时更显时尚。

尾部设计，新乐骋也有很大改动。尾灯组从原先后风挡的下方上移到了风挡两侧，同时，后保险杠增加了一些变化，稍微上扬凸显其运动化的外观。

据悉，新乐骋将基于通用GlobalGamma平台生产。该平台是通用小型车全球战略平台，通用计划逐步通过车型换代的方式将大宇旗下的多款小型车并入GlobalGamma平台，提升性能并且降低制造与研发成本。

据知情人士透漏，雪佛兰新乐骋的内部代号为T300，上海通用现款雪佛兰乐骋将于2010年12月底停产，其换代车型——新雪佛兰乐骋将于2011年1月投产。

虽然，我们不能一口咬定这次捕获的谍照日后的名字一定叫新乐骋，但从上海通用产品布局看，新乐骋的可能性最大。乐风、新赛欧主攻三厢中低端轿车市场，乐风定位略高于新赛欧；谍照中的新乐骋替换掉现有乐骋，主攻两厢中低端市场。