上周，上汽通用五菱成为我国第一个年产销量超过100万辆的单一车企，在12月18日的庆祝仪式上，上汽通用五菱总经理沈阳首次透露，该公司首款自主品牌轿车将在明年进入“实质性阶段”。外界认为，这是首款五菱中级轿车即将面世的信号，该车最早可能会在4月的北京车展上正式亮相。

    在上汽通用五菱100万的销量中，微车占据了9成以上，唯一的一款轿车雪佛兰乐驰的销量只有6万多台。对此局面，各级领导都指示该公司进军经济效益、产品形象都更好的中级轿车市场。

上汽通用五菱GP50中级车正面

    全国政协副主席李兆焯在贺信中强调，希望上汽通用五菱继续保持优势，同时要加快产业升级的步伐，尽快实现乘用车业务的拓展；广西自治区主席马飚也表示，希望该公司不断巩固在微车领域的领先地位，加快产业结构调整，实施产品结构的优化升级。

    针对领导和业界都高度关注的自主品牌乘用车项目，上汽通用五菱总经理沈阳表示，上汽通用五菱明年将主攻三个方面，其中之一就是，“备受关注的乘用车也将进入实质性阶段，借助微车的制造模式，抢占乘用车市场。”

    网易汽车了解到，沈阳此番发言，是该公司管理层首次对其自主品牌乘用车项目公开表态，“实质性阶段”、“抢占乘用车市场”等用语，表明其自主品牌乘用车已经正式敲定将在明年亮相。至于亮相的具体时间表，上汽通用五菱对网易汽车表示，未来将择机宣布。

    上汽通用五菱的首款自主品牌轿车内部代号为“GP50”，迄今为止，它唯一一次公开亮相是去年的五菱50周年庆典。当时这辆展车公布的技术参数表显示，GP50的排量为1.8L，配备五速手动变速箱，车身尺寸为4543x1758x1445mm，轴距则为2600mm。

GP50技术参数表

    鉴于该公司历史上的轿车设计、生产经验几乎为零，外界普遍认为，GP50来自于公司股东上汽和通用合资企业上海通用的老款凯越车型平台。公司方面对网易汽车表示，去年亮相的只是概念车，今后的量产版本将会有所改进。

    网易汽车此前曾经独家报道，上汽通用五菱正在密谋进军利润更高的中级轿车市场。按照规划，其产能达10万辆的中级轿车生产线将在明年建成投产。

GP50侧面图

    广西政府网站公开信息显示，上汽通用五菱汽车的“GP50中型轿车技术改造项目”的投资期截至2010年2月。这就意味着，如果进展顺利，GP50最早将在明年2月即可下线。在四月举行的北京车展上，外界也许可以一睹其真容。