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自主/合资/进口 盘点广州车展上的新车

大家车网 2009-12-01 10:18 来源:汽车探索 作者:刘天然

韩、美系新车

  韩系新车

  今年,对于韩系车来说是一个丰收之年,以现代和起亚两家为首的韩系车在国际上取得了令人羡慕的成绩,在中国市场也同样赢得了更多的市场份额。广州车展上,韩系车也注入了极大热情,希望能赢得更多消费者。

  东风悦达起亚soul

  定位于家用经济型轿车首尔的内部空间是人们首要关注的重点,起亚首尔的车长×车宽×车高分别为4096mm×1785mm×1663(1676)mm,由此可以看出它的身材已经接近A级轿车了,决定车内腿部空间的轴距更是达到了2550mm。

  国外销售的首尔将主打1.6L车型,不过在一些地区则会搭配更高排量的2.0L车型,而在中国市场,首尔将会同时推出这两个动力型号,其动力总成与目前造势宣传的福瑞迪以及刚刚暴光的北京现代i30的配置方案完全相同。

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  起亚速迈

  速迈是双门轿跑的设计,造型看起来更显动感紧凑。除此之外,门把手、B柱和轮毂都采用了与车身颜色不同的黑色车漆,尤其是银黑混色的17寸轮毂与当时的KOUP概念车几乎采用了同样的造型,具有十足的张力和视觉冲击感。

  起亚中国表示,进口国内的起亚SHUMA将搭载1.6L和2.0L两款发动机,最大功率为91kw和115kw,匹配四挡手自一体变速箱。而海外版KOUP所搭载的2.0升Theta II双涡轮增压发动机将不会出现在进口国内的车型上。

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  起亚SHUMA双门轿跑车中文定名“速迈

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  北京现代iX35

  源于欧洲法兰克福研发中心的iX35首次采用“流体雕塑”的设计理念,将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体,并大量运用动感元素,让iX35充满豪华感与未来感。

  iX35首次装备了现代汽车自主研发的6速手自一体变速器,配合上全新的θ(Theta)二代双CVVT发动机以及飞机舱一样的驾驶空间,将为消费者提供一流的操控感受。而且,北京现代还提供大量高端配置,如多连杆独立后悬挂系统、全景天窗、智能钥匙一键启动系统以及6安全气囊、ESP车身稳定程序和同级车罕见的上下坡辅助程序等。

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  美系新车

  广州车展开幕之际,正是美国三大汽车巨头复苏之时,通用、福特等美系豪门高调亮相,大马力的引擎、不拘一格的造型、舒适得近乎于奢华的乘坐空间,大气豪华的美系车带给大家更多的惊喜。

  凯迪拉克新赛威SLS

  凯迪拉克新赛威SLS全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机,匹配六速手自一体变速箱。其中,3.0L SIDI发动机最大功率达到272匹马力,扭矩达到300牛米;3.6L SIDI发动机最大功率达到310匹马力,扭矩达到374牛米,较3.6L DVVT发动机分别提升21%和9.5%。SIDI智能直喷发动机在迸发澎湃强劲动力的同时,油耗降低9%,并大量减少碳氢化合物的排放,体现性能与环保的出色平衡,实现了“更高性能、更低能耗、更少排放”的绿色科技优势。

  加之赛威采用了前后独立悬挂,并配备全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂系统,以及Servotronic随速转向系统和Auto-leveling车身水平控制系统,实现了精准平顺操控。

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  凯迪拉克新赛威正式上市 售44.8-69.8万

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  别克英朗

  首次亮相的别克英朗拥有跑车式轮廓,设计时尚动感,车身线条极富雕塑感,整个内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。在动力配置上,搭载了包括EcotecD-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机,以及在新君威车型上应用的1.6T涡轮增压发动机。英朗采用同级领先的EPS电动随速助力转向系统,更加提高了驾驶的稳定性。

  作为继新君威、新君越、昂科雷之后,别克基于“全球平台 欧美技术”打造的又一款杰作,不仅填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白,更全面刷新了对中级车的现有感官认知。别克英朗拥有同级别中最大的车身尺寸:长4419mm,宽1814mm,高1487mm,并且提供了2685mm的同级最长轴距,以及前1544mm、后1558 mm的同级最宽轮距,既增强了刚劲雄健的视觉效果,扩展了内舱空间,也进一步提升了操控性和稳定性。

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  2010款福特蒙迪欧致胜

  作为长安福特的旗舰-福特蒙迪欧-致胜在广州车展期间推出了2010款。全系产品在延续既有优势的基础上,新增了多项高端配置,外观更加时尚,内饰工艺持续提升,很好地满足了成功人士在商务和家庭用途中的各项需求。

  蒙迪欧致胜不仅拥有时尚动感的外观造型,还拥有傲视同侪的车身尺寸和长达2850毫米的同级车最大轴距,在2008年10月蒙迪欧-致胜在中国C-NCAP安全碰撞测试中取得了最高的五星评级。

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  2010款蒙迪欧致胜上市 售16.98-22.98万

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  限量版福特福克斯

  限量仅1300台的福特福克斯运动型限量版,售价为人民币14.79万。以福克斯运动型手动挡为基础,采用了新的色彩设计和新的动感造型。磨砂黑的车身,独特的红色饰条有如神来之笔,从车身侧面棱线开始进行全包围,并沿前轮眉处一直延伸至尾部。

  激情红色与浓烈黑色的强烈对比,勾勒出充满能量的车身形态;轮毂造型极具个性,与外观的激情相得益彰。内饰设计风格也延续了类似的风格,红与黑的激情交融几乎浸染了车内的每个角落,与外观互相呼应。

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责任编辑: 可岚

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