引言：明年开始，东风日产进入新车集中投放期，除上半年推出小型车MARCH外，下半年则将推出另一款重量级车型———全新一代TIIDA。

随着2010款逍客和奇骏于10月底双双上市后，东风日产2009年内的车型改款工作也基本完成，明年开始，东风日产将重新进入新车集中投放期。明年上半年将推出小型车MARCH，下半年则将推出另一款重量级车型———全新一代TIIDA。尽管目前关于新TIIDA的车型细节还不得而知，不过可以确定的是，其将是日产完全针对中国市场设计研发的一款新车型，今后将只在中国投放。

小型车MARCH资料图片

2005年，TIIDA首次引入国内时已到生命中期，东风日产主要对其进行了一些国产适应性改进，国产TIIDA与日本市场TIIDA在设计和尺寸上并无太大差异。随后，东风日产在2007年末推出2008骐达，针对本土市场需求对外观设计和配置进行了升级。

明年将是TIIDA全面换代的年份，海外新一代TIIDA也有望于明年推出，国产新一代TIIDA将同步投放。不过，国产新一代TIIDA将不再是海外版本的原型引进，而将由东风日产研发中心全新设计研发，其外观和内饰设计都是完全针对中国市场来进行，与海外版本将有明显区分，今后也将只在中国生产销售。“目前，中国已成为TIIDA在全球最大的市场，因而在设计研发上本身也需要更多考虑中国需求，”东风日产相关人士表示。

东风日产研发中心从几年前开始就成立了项目课题，市场调研和设计研发工作都主要由中方主导完成，这相对于新天籁的研发模式是一次进步。

据透露，国产新一代TIIDA依然分为两厢骐达和三厢颐达，依然配备1.6L发动机，不过，两款车尺寸都将有所增加。同时，骐达和颐达在外形风格和定位上将有更多差异。此外，新TIIDA将全系配备国产CVT变速器，取代目前搭载的4速自动变速箱。

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在本届东京车展上，日产新一代风雅（FUGA)轿车将正式亮相并于年底上市。作为日产的旗舰轿车，其导入中国的可能性其实一直都在研究之中。

据透露，东风日产一直都在考虑导入一款高于天籁的旗舰轿车，并不止于新天籁公爵车型。不过日产中国公关总监沈莉表示，风雅是日产主要针对日本本土开发的一款轿车，此前进口风雅曾退出中国。关于今后是否导入，目前暂无消息可以透露。

多位东风日产相关人士表示，风雅国产一直在东风日产的讨论之中，但未最终确定。不过这将是东风日产第二工厂建成后的事情，至少将到2011年以后。

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