明年正式量产 荣威350路试谍照再曝

    今天我们为大家带来了荣威350的路试图片，这批在高速公路上抓拍到得试验车采用了中等程度的伪装，整个轮廓和部分细节清晰可见。当然，高速上的路试和车辆完成度，也说明了这款车目前在进行着工况试验，整个测试工作已经到了最后的冲刺阶段。

● 效果图与实车相似

『荣威350效果图』

    荣威350的外形在轮廓上与其概念版荣威N1并没有区别，最大的不同在于前脸的设计，从前卫新颖的设计改回了荣威家族的一贯脸谱，两幅的进气格栅也比550要少一个，车标的安放位置重新回到了前舱盖上。另外倒车镜也更为普通实用，尾灯的LED灯点也回归到了普通的尾灯加转向灯设计，只不过不一定要采用钨丝灯泡，LED内灯的成本并不是太高。五幅式轮毂同样出现在上次的谍照之中。另外看路试车的顶部，荣威350的顶配车型很有可能保留全景天窗的设计。

● 尾部设计变化不大，全景天窗依稀可见

    荣威350高端车型将会采用1.5VCT发动机和DSG双离合变速器，前者为MG动力总成的升级版，而后者则是与博格华纳联合研发的结晶。低端车型上，我们则会见到的将是1.5L汽油机和手动变速器的搭配。根据笔者了解，从下线的测试车上看，350将继承和发扬550的数字化风格，高配车型上的液晶显示器和多功能方向盘已经证明了这一点。350的整体内饰设计将会呈现日系的风格，有一丝雅阁和锋范的味道。

● 高速上的出现说明测试已经进入冲刺阶段

    代号AP11的荣威350是上汽打造的一个全新平台，早在上南合作之时，就已大致确定了将放在南京基地生产，而盛传将放在南京的MG6则会保留在上海临港基地生产。为此南汽也停止了MG5的复活计划。

    为了提升生产能力，从去年8月起上汽投资25.66亿元对南京基地的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺进行了升级，据悉升级后已经可以达到25个JPH的标准。另外在南京基地动力总成车间原有的2万多平米预留地上建设了一条小排量发动机生产线，这条线将为150和350提供1.1L到1.6L的全部发动机。

    南京基地分别在去年11月和今年5月组装了两批，各60台和110台试验车，用于海外测试，毕竟以上海方面的能力，还远无法进行较为独立的研发。目前，总装已经开始了试生产工作，预计生产400台用于测试。荣威350将在明年2月正式量产。

● 荣威350价格猜想

    上汽在测试过程中将重点对比车型定为了新凯越，由此我们可以推测出荣威350的定位和价格区间将会与凯越，新宝来，朗逸相同，一起争夺目前国内这款最为红火的市场。目前，如果按照搭载1.5VCT发动机的车型来参考，那么市场上最为相似的配置则在刚刚上市的速腾1.4T上。速腾1.4T的售价在14.88万到16.98万元区间，以1.4TSI+7速DSG的配置16.98万元的价格为参考，无论是技术还是品牌，荣威都无法与大众抗衡，虽然是A级车，但是速腾一直以小B级的价格出现。那么荣威350的顶配车型价格应该在13.98万元左右，另外，上汽制定了明年6万台的销售目标，以3、4月份上市时间来看，实现这个目标必须要拿出优异车型和低廉的价格。（文/大家车网）