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　　2009年9月4日，已经成功举办四届的法国高尔夫邀请赛的最后一站在北京正式拉开帷幕。法国标致汽车一直是这项赛事的支持者，我们也在景色宜人的法国高尔夫邀请赛现场采访了标致中国总经理梅野先生，就广大中国用户所关心的几个问题与梅野先生进行了深入的交流。

标致中国总经理梅野

　　关于进口标致车型，中国用户最关心的问题就是在未来标致会带来什么更具诱惑力的车型给国内用户。

　　

标致硬顶敞篷跑车308CC

　　目前7月才上市的新车308CC和308SW是我们的重点，明年的计划如果和我们预想的一致的话，明年至少会有一款新车，也有可能会是两款，这方面我们也正在努力，希望带来更多优秀的车型给中国的消费者。

　　
　　SUV在进口车市场占有很大份额，截至今年7月，已达到53%。早在两年以前，我们就了解到SUV将会是个很大的市场，但是我们知道有些品牌的SUV车型起步很早，甚至已经有了百年历史。而标致在这方面起步比较晚，还没有太多SUV车型的经验。

标致SUV车型4007

　　另外，标致车型有自身的特性和连贯性，强调个性。比如CC系列车型相当丰富，并且个性十足，我们这方面有很大优势。SUV市场份额虽然大，但与标致的品牌风格和产品特性不太一致，用户提到标致就会想到个性，想到CC车型。

标致SUV车型4007

　　同时标致也一直在权衡市场占有量与品牌形象的问题，但是我们不会忽视SUV市场，目前我们正在考虑引入SUV车型，相信很快中国用户就会见到标致SUV车型。

　　
　　标致于2007年在日内瓦车展上全球首发4007车型很可能成为标致引入国内的首款SUV车型。由于和三菱合作，该车与雪铁龙C-Crosser均出自三菱新欧蓝德的共享平台，三菱提供智能四驱技术与成产平台、标致提供发动机技术。

标致SUV车型4007

　　欧洲市场搭载2.2升柴油共轨发动机，而引进国内的很可能将是2.4和3.0升汽油发动机，预计引入国内的时间最快是今年年底，或者明年年初，国内售价很可能将高于30万元。

标致SUV车型4007

　　标致4007从计划到投产不足两年时间，由于时间紧促，并且是首次涉足SUV领域，标致只能在车头、车尾造型上注入法国元素，其他则与三菱欧兰德大致相同。

标致SUV车型4007

　　标致4007的特色无疑是标致7世代产品标志性的大嘴进气隔栅，放在一台大尺寸的SUV上，这个标致大嘴带来的视觉冲击力远大于标致轿车类产品，宽大厚重的轮眉以及众多外观镀铬件的点缀也给标致4007带来了硬朗的气质。

标致SUV车型4007

　　发动机只有两个选择，2.4升4缸汽油机是三菱和戴-克集团共同开发。功率170马力，可以推动4007在9.6秒内加速到100km/h，最高速191km/h。与之相匹配的有5档手动变速箱或有6个档位设定的CVT无级变速箱。

标致SUV车型4007

　　柴油版的4007功率有156马力，2000转时便可提供380N·m的最大扭矩。虽然速度并不惊人，但0-100km/h用时10秒，极速也能轻松达到200km/h，对于一台小排量，低油耗的柴油发动机来说，完全能够让人满意。标致给出的正常油耗是百公里7.2升，每公里191克的CO2排放量在SUV领域也是不错的成绩。

标致SUV车型4007内饰

　　

　　其实汽油版4007并不是标致在海外销售的主力，据估计只会占到10％的比例。但是介于国内油品问题，引入到国内的标致4007车型很可能只会搭载汽油发动机。

标致SUV车型4007后排座椅

　　更值得用户购买的是2.2升增压柴油发动机版的标致4007，全系列装备微尘虑清器。新的发动机不仅在功率、扭矩上表现更出色，得益于共轨直喷技术，运转起来也更平顺。因此标致的这款柴油发动机比三菱欧蓝德所使用的140马力柴油发动机更有优势。只是国内的油品让我们很可能与它擦肩而过。