明年登场 4门Coupe大众CC国产车型展望

国产车型展望

● 关于国产大众CC车型

    首先我们要谈的就是国产大众CC与迈腾的定位区别。由于同样是基于大众PQ46平台，从车型上看，除了外观，大众CC和迈腾还是有很多相同之处的。但从市场定位上看，大众CC的国产正好可以帮助大众出击国内运动中型车细分市场。

    随着新君威、睿翼以及即将登场的思铂睿等车型的国产，运动型中型车被越来越多的厂家所重视，同时国内市场对这种车型的需求也在逐步发展为固定的细分市场。

『运动细分市场已经被重视』

    大众国产的迈腾车型虽然动力出色，但定位还是偏向商务；相比迈腾，大众CC无疑更加运动、时尚。在海外，PASSAT CC的定位要略高于Passat车型，国产后相信大众CC也会采取类似的策略，定位和售价都会比现款的迈腾车型有所提高。

    关于具体车型的国产，由于3.6L车型已经进口，那么国产版大众CC必然会搭载1.8TSI和2.0TSI两款增压发动机，配备6挡DSG双离合变速器。从我们得到消息看，首先登场的是高端的2.0TSI车型，可调悬挂能否出现在国产车型上是我们在配置方面关注的焦点之一。

    售价方面，目前，迈腾2.0TSI的部分车型售价已经超过了25万元，搭载相同动力总成的国产大众CC售价预计会更加贴近30万元，顶配车型则将会超过30万。如果未来国产大众CC推出1.8TSI车型，那么整个车系的价格区间有望锁定在25-30万元。