通用汽车公司在脱离破产保护一月后，近日公布了其未来两年的产品计划。而在别克的新车计划中，将推出一款前轮驱动、基于Delta平台的紧凑型轿车，新车将于2011年率先在中国投入市场，很可能为新一代凯越。新凯越与现款凯越有何不同，为何方神圣呢？

　　由前段时间频频曝光的新凯越HRV谍照图可知，新凯越源于Delta II无可置疑，而脱胎于欧宝新雅特的外形更是表明了它的欧洲血统。HRV的谍照频频曝光，但是三厢版的新凯越却消息甚少。近日我们终于得到最新的新凯越（暂称）合成图。

别克凯越HRV谍照
别克凯越HRV合成图

　　对比此前曝光的谍照图片，可以看出新凯越将比科鲁兹更长更豪华。我们预测新凯越将继续沿用别克品牌，而定位也将高于科鲁兹。到时新凯越与科鲁兹的关系将类似于现在的新君越与新君威，一个主打豪华一个主打运动。

新凯越合成图
新凯越谍照图

　　对比谍照与合成图，A柱三角窗与C柱拐角造型，还有前倾的车身腰线都十分相似，而结合了别克家族特征的欧宝雅特前脸造型也与此前曝光的凯越HRV造型十分接近。更大的轴距让车身显得十分修长，已经接近中级车水平。至于尾部造型，我们也从知情人士处获知，新凯越的尾部将以新君尾与新君越作为参照物，以突显其豪华定位。

别克中小型车价格区间

　　目前来自Delta II平台的三厢车雪佛兰科鲁兹售价为10.89万元起，加长轴距的新凯越如果挂上别克品牌，售价应该不会比这个价格低。而为了给新凯越让步，科鲁兹价格还会有下降的空间。但是我们仍能发现，如果新凯越定位高端，而中间9-11万的区间将出现产品空缺。我们猜测，新乐风乐骋同样会将定位拔高，一来填补价格区间，另外给新赛欧留下足够的空间。