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　　8月12日，奥迪A4L 1.8T正式全国上市，与国内消费者的热切期盼相比，这款新车的上市显得有些低调，没有大型的发布会，也没有大范围的造势活动，对此我们暂且不追究其中的缘由，而最终A4L 1.8T的定价却让厂商被推上的热议的风口浪尖。

一汽奥迪A4L 1.8TSI

　　对于国内的消费者来说，等待奥迪A4L 1.8T的过程是幸福的，因为在上市之前，似乎没有一个网友会怀疑这款车型的售价不在26万元区间。而希望越大，失望也越大，最终29.1万元的售价让很多消费者都感到有些疑惑。

　　对于奥迪A4L的定价，一汽奥迪官方的解释是：“A4L 1.8 TFSI无论是性能参数还是技术装备都已经超过了同级别相同排量车型，因此其直接竞争车型是奔驰C200K和宝马320i。”

　　而实际是否如此呢，下面我们就通过比较奥迪A4L 1.8T与其最主要的两个竞争对手来分析其定价是否合理。

　　谈奥迪A4L 1.8T之前，先看看A6L是如何定价的

　　翻阅奔驰、宝马、奥迪这三个品牌的产品库信息，你会发现，在同一级别，多数情况下三个品牌车型的售价高低依次是奔驰、宝马、奥迪。而且决定产品售价的往往并不是动力与配置，品牌的溢价还是在价格上也会有明显的反映。

一汽奥迪A6L

　　以奥迪A4L之上的A6L为例，奥迪A6L的竞争对手为宝马5系和奔驰E级，三款车型自动挡的起步售价分别为39.99万元、41.26万元、49.8万元，三款车型之间的起步售价最高相差8万元，那到底是什么原因导致的价格差呢？

　　三款车型分别为奥迪A6L 2.0 TFSI 基本型、新宝马520Li领先型、奔驰 E200K优雅型，通过下表发现在这三款车型上，动力上的差距会导致价格差距的假设不完全成立。奔驰1.8L增压发动机动力最强，奥迪2.0TFSI其次，宝马2.0自然吸气发动机动力最弱。

　　奥迪A6L 2.0 TFSI 基本型没有真皮座椅，但却多出了GPS与氙气大灯、驻车系统，因此三款车型的配置基本相似，但奥迪的2.0TFSI动力上要强于宝马的2.0L自然吸气发动机，售价却并没有因此而高于宝马5系。

　　小结：动力与配置不能完全成为价格差的原因，而品牌溢价对价格的影响也比较明显，通过这三款车型的比较，你可以发现奥迪在产品定价上会稍低于宝马和奔驰品牌。