别克新君越强势登场 上周三开始接受预订

新快报讯 （记者 徐晰瑶）上周三，上海通用发布了别克新君越，售价为21.99万-31.99万元，即日起开始接受预订，新车本周到店。

上汽集团总裁胡茂元在发布会现场感慨地表示，上海通用第一款别克车就是在广州发布的，如今已经销售了200万辆。

他感慨说，虽然别克品牌也经历了低潮期，但新君威和新君越是一个新的里程碑。

不过，现在凯美瑞和新雅阁已经将中高级车的竞争带到了一个非常激烈的层面，金融危机的负面影响又使得今年前5月全国B级车上牌量下滑了7.2％。在这样残酷的环境下，新君越要想打个漂亮的翻身仗可以说亦面临不小的挑战。

新君越轴距达到2837mm

凯美瑞上市的时候创造了排队半年的神话，接着新雅阁为了赶超它，打出一个Ｂ＋概念，以超出当时所有同级别车的2800mm轴距一鸣惊人。新君越上市，上海通用提出的口号是创变格局，这很明确是要挑战凯美瑞、新雅阁目前的垄断地位，所谓的B级车终结者究竟有什么真功夫？从这款车的种种指标来看，上海通用新君越绝对是有备而来。首先从车身外部尺寸和内部尺寸来看，新君越和凯美瑞、新雅阁、新天籁对比，的确占得不小的优势，当然这也是过去君越就有的传统优势，新君越的轴距更上一层楼，达到惊人的2837mm。

另外，原来的君越有点个性欠缺、商务味太重，而今欧洲风格的前卫设计一下就把新君越变成了动感又优雅的车型。这种外形、内饰风格的改变对于新君越销量的提升很关键，因为购买中高级车的人正在低龄化，他们会关注车的外表传达的意味。

双君有望领军Ｂ级车市

新君威和新君越现在成了上海通用别克品牌的双拳。

别克品牌的支柱凯越到目前为止还是表现完美，今年又拿到了上半年单一车型销售冠军，而双君的组合则是别克在国内中高档车市场的真正发力，这样的组合形式在中级车领域见得比较多，比如悦动、伊兰特、花冠、卡罗拉，但中高级车市场还没有，尽管新君越单一的力量可能难以完全打败凯美瑞或雅阁，但如果是和新君威合力，同样出自通用最新产品平台的双君还是有望成为中高档车市场的领军者。