东风雪铁龙品牌升级 新C5将在11月前下线

　　今年第四季度，SPA法国标致雪铁龙导入中国的最高级别轿车新C5，将在神龙公司第二工厂下线，新C5不仅是神龙公司成立以来所生产的最高档车型，也是东风雪铁龙品牌阵营中最高级的一款轿车。

神龙公司所生产的最高档车型新C5

　　作为东风雪铁龙有史以来最重要的一款车型，新C5的导入不仅预示着东风雪铁龙品牌开始进军高档车市，同时，它对改变品牌形象和企业地位也将起到重要作用。新C5的下线，则将成为东风雪铁龙的“变速器”。

　　新C5估计11月前下线

　　神龙公司第二工厂的建设已进入最后攻坚阶段，“现进行着新生产线和工厂辅助设施的精细化工作。”神龙公司一部门负责人陈先生称，其生产线和生产线上的车均在调试。

　　据了解，2006年破土动工的神龙公司第二工厂于今年底竣工投产，规划年产15万辆的产能，其生产线是导入的SPA标致雪铁龙生产高档车的3号平台，即将从该线走下来的首款车便是新C5。

预计11月之前下线

　　“新C5预计在今年底问世，新车下线的准确时间正在商榷中。”东风雪铁龙市场与对外宣传部负责人表示。当问到新车下线的时间是不是此前媒体说的11月时，他表示，预计比这要早些。

　　陈先生表示，新C5目前正在调试和试生产阶段，已生产出的一小批车型，也正在进行着各种状况下的测试阶段，新车均在按计划推进。

　　网络开始改造升级

　　作为雪铁龙全球战略的重要棋子，新C5即将在国内市场面世，目标是跻身于强手如林的国内主流中高级轿车市场。

　　据了解，此次东风雪铁龙将推出排量为2.0L、2.3L和3.0L等系列新C5，其中2.3L预计为重点关照的排量车型，而该车的价格将集中在20万元至30万元之间。

　　“这是一款具有全球竞争力的高档车。”上述东风雪铁龙的人士表示，该车在欧美、南美以及亚太地区均取得过骄人战绩，而且在全球囊括多项大奖，成为有史以来最令雪铁龙骄傲的产品。

　　令人可喜的是，作为最早进入中国市场的汽车品牌，东风雪铁龙经过多年的潜伏，同时也是为了新C5能旗开得胜。今年4月18日，在发布新品牌形象之后，东风雪铁龙同时启动了网络提升战略和用户满意度提升战略。

　　“目前我们网络建设从两个方面着手，一是建新店，目前在全国已有7至8家新店正在建设之中；二是对一批老旧样板站进行改造升级。”东风雪铁龙的负责人强调，由于涉及面庞大而复杂，整个推进工作正在逐步实施。

　　助推品牌全球资源化

　　目前，东风雪铁龙依靠新爱丽舍系列、C2、毕加索、凯旋和世嘉等系列车型，全面覆盖M1级车型的低、中、高领域，随着新C5高端车型的导入，将以此来冲击B级和M2级市场。

　　据悉，新C5是一款与全球同步的车型，这为品牌向国际化靠近又迈出了前进的一步。“企业已开始全球资源化了，紧紧跟随雪铁龙在全球中的变化。”东风雪铁龙这位负责人向记者表示，新C5上市之后，不仅仅丰富了产品阵营，还将极大提升品牌形象。

　　“去年推出的世嘉是打造新品牌形象的开始，今年推出新C5，东风雪铁龙将以全新面貌出现，新C5是最能体现雪铁龙品牌内涵的产品。”东风雪铁龙副总经理魏文清说。