在今年4月的上海车展上，BMW不仅仅带来了全球首发的BMW 7系旗舰F01/02 760 I/LI,而且带来了亚洲首发的X5/X6M以及全新的5系GT概念车。通过这4款新车，BMW不仅仅描绘未来新车的走向，也更加紧密的同中国市场结合。同时，这些新车还坚定了BMW向涡轮增压引擎的发展方向。

　　而最近我们也收到一张有关全新BMW X6M的国内路测谍照，由此看来，全系的BMW M-POWER在未来都能在国内市场通过正规渠道购买到了。

　　通过我们收到的这张谍照可以看到，虽然这辆X6M将BMW的LOGO以及M-POWER的LOGO都以黑色胶布给掩藏起来，并且尾裙也做了发布前路测的伪装。但还是能让人第一眼就人出它的身份，暴露在车尾的四出尾管就是M-POWER强大动力的最佳证明。

　　要知道，X6M身上所装配的可是出自M-POWER手下的4.4L V8双涡轮增压引擎。这款引擎设计是延伸自目前装配于X6 xDrive50i N63 4.4 L V8引擎，通过M-POWER对其进行改良、升级和重新调校。它能立刻爆发出了不同于普通版的动力性能。400马力的普通数值，被瞬间的爆增至555马力/6000转，扭矩也一举跃升至680牛米/1500-5650转，这就是M-POWER的强大性能。至于说这样的动力性到底有多强大；也许单纯的0-100km/h加速成绩仅为4.7秒，极速被限制在250km/h还给不出那种强烈的感受（选装M Driver's Package套件将放宽至使275km/h，如果破解封印，预计能突破290km/h）；但1.5G的过弯过载，却能充分体现那种强大。因为这就如同一驾飞机在做有一定难度的飞行动作了!而这四出尾管就是这具强大引擎的必须的排气系统中的一部分。它们要为两个涡轮的运做提供足够的回压。

　　那这辆全新的X6M既然已经在上海车展上做了国内发布，为什么还要在国内进行带伪装的测试呢？很显然，这些都是其引进前必须针对国内环境所做的测试，从而通过此对国内市场进行针对性的调校。

　　众所周知，国内的油品质量一直都让人担心。中石油、中石化在国内用高油价赚得盆满钵满，但他们提供的产品确实不能让人恭维。这也难怪，除了油价大家依旧会它们不满。通用的，如果直接引擎X6M，这款车也不能适应如此油品。为此，其引进国内前的前期测试就很有必要了。通过对国内燃油质量的测试，BMW会对X6M的引擎做全新调校加装燃油保护程序，从而让X6M能在国内的恶劣空气质量以及低品质的燃油的双重威胁下正常运行。

　　而就此牺牲掉的自然是一部分强大的动力，但这也是无奈之举。同时，针对国内的道路状况，X6M也会对车身悬挂做一些针对性的调整以适应国内的路面。不过总之，这辆全新出现在国内的X6M测试车预示了X5/X6M引进国内的计划。当然，其具体的公布时间，我们还是等待BMW的通知吧！