引言：奔驰曾经做过调查，25%的奔驰M级的车主，在换车时都会另择新欢，因为M级的空间太小已经无法满足人们日益增加的空间满足感。

奔驰曾经做过调查，25%的奔驰M级的车主，在换车时都会另择新欢，因为M级的空间太小已经无法满足人们日益增加的空间满足感。于是，奔驰在潜心研究下推出了空间更大，越野能力更强的GL级超豪华越野车。目前国内引进的GL级车型有两款，近日根据网上车市价格检测系统显示：奔驰GL级全系最高优惠金额涨至11.8万元，最具体详情请看下表：

 

据经销商处销售人员介绍，目前国内在售的奔驰GL级分为GL450经典版与GL450尊贵版，近日奔驰GL系的最高优惠金额增到了11.8万元。经优惠后，低配车型的经典版售价降为了137.8万元，跌破了140万，高配的尊贵版经全系最高的10万元优惠后，车型售价也降为了148万元，首次跌破150万元。

奔驰把安全放在了第一位，豪华感则是第二重要的设计元素，GL450的豪华配置包括电动/加热前座椅、真皮和桃木内饰、电动调节方向盘管柱、带有CD播放器和iPod接口的COMAND系统、第三排座椅上方的固定天窗。当然，如果没有一长串诱人的选装清单，GL450就不算是一辆真正的奔驰车，包括基于雷达系统的巡航控制、后座DVD、声纳探测停车辅助、电动尾门、导航系统和一套11喇叭的Harman/Kardon数字环绕立体声音响系统等，如果不在乎多花钱，就尽情选装吧。

奔驰GL450配备了一台全新的梅赛德斯4.7升V8发动机，可以在6000转/分爆发出246KW的最大功率，仅在2700转/分的转速下就能达到峰值扭矩460N·m。这台4.7升V8是梅赛德斯新发动机系列的一员，内部代号为M273，采用了双凸轮轴、每缸4气门、双级镁金属进气歧管和进排气可变气门正时，匹配奔驰引以为豪的7G-Tronic七挡自动变速器，换挡平顺，响应迅速。只要接收到驾驶者脚趾的命令，一下子降3挡也不在话下。用这台4.7升V8来驱动GL450显得绰绰有余，行驶起来给人的感觉也是相当轻松自若。