日产旗下最为畅销的微型轿车March将于明年换代，并将同步导入东风日产。记者日前获悉，国产March将于明年上半年推出，为五门掀背车型，1.4L排量将作为主打，价位将与骊威低配车型接近，预计在7万-9万元。

　　基本原版引进

　　第一代March于1982年首度在日本问世，并先后在1992年、2002年推出第二和第三代，车型也从最初的三门版发展到五门版以及CC敞篷版等，明年推出的将是其第四代。目前，国产March细节还不得而知，不过预计与2009款March的差别不会太大。2009款March首次增加了1.0L三缸发动机，加上此前的1.2L、1.4L和1.5L三款发动机，海外销售价格从10000美元到17800美元。

　　“March”五门版的车身长宽高为3719mm、1660mm、1540mm，轴距为2432mm。造型方面，以圆润动感为设计理念。东风日产相关人士透露，国产March将基本是原版引进，但会根据中国市场需求做部分改进，如内部空间上会有所增加。

　　1.4L排量作为主打

　　尽管March在海外有多款发动机，不过据记者了解，国产March今后将配备1.4L和1.6L两款发动机，并以1.4L车型作为主打，1.6L主要应用于高配车型上，而1.2L车型很可能不会引入。据了解，March配备的1.4L具备“超低排放”系统的DOHC发动机，1.6L发动机则是首次配备在March车型上，这与骐达、骊威用的是同一款机型。

　　至于具体定位，相关人士表示将低于骊威，并将雅力士、雨燕、乐骋等A0级小车作为竞争对手。价位预计将在7万-9万元。

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　　国产TIIDA后年换代 空间提升，将由中方主导研发

　　记者近日获悉，TIIDA系列将在后年初实现全新换代。这与海外的新一代TIIDA基本保持同步，不过，国内新一代TIIDA将主要参考中国市场的需求意见，并主要由中方来进行设计研发。据悉，海外的新一代TIIDA有望于今年底的东京车展首度亮相，改进细节还不得而知，不过造型无疑会有明显改进，动力则仍以1.6L和2.0L为主。

　　与引进之初主要参照日本市场的TIIDA不同，国产新一代TIIDA将以中国市场的需求为蓝本，空间尺寸将有所提升，外形与日本版本将有一定差异。同时，国产新TIIDA还将首次匹配CVT变速箱。

　　据知情人士透露，东风日产乘用车技术中心目前的研发力量已经比较壮大，今后将承担国产车型的重大改型研发设计工作。对于新一代TIIDA，东风日产技术中心从几年前就已专门设立研发改进课题，并一直在进行市场调研，搜集中国消费者的意见并做改进。

　　东风日产市场销售总部副总部长陈斌波表示，经过2009年以品牌提升为主要工作之后，东风日产明年开始将恢复新车投放步伐，而2011年将是新车密集投放年，预计将会复制2008年4款新车的景象。