随着油价的日益增长和不可再生资源的逐渐减少，各汽车生产厂家纷纷大力开发混合动力车型。而长安福特作为国内比较年轻的汽车生产商，也将于明年推出高动力低油耗的混合动力车型。长安福特副总经理刘淳玮在接受网上车市专访时表示：低油耗的混合动力车型很快就会实现，预计在2010年将在国内市场推出。

目前福特混合动力技术已经应用在翼虎SUV车型上。从技术层面来看，福特翼虎Hybrid混合动力系统其实与丰田普锐斯基本一致，它拥有四种模式：电力驾驶、马达辅助、能量回收、发动及停止模式。在时速40km／h以下，车子可以纯电力马达行驶；时速在此之上或需要加速时，汽油引擎只需要400微秒就能发动，给予额外的动力输出；刹车时回收能量会回充电池再利用，通过动能的循环不必额外充电就可以保持长久续航力。

福特翼虎Hybrid车型配备了电动机、发电机，以及置于行李箱底板下的330V镍氢电池。马达在3000rpm到5000rpm之间维持有94马力的功率输出。

除了启动方式不同，福特混合动力系统刹车系统也比较特别。它采用电磁控制，在引擎停止状态下仍能保持精准的制动力，不过驾驶者踩踏刹车时会感觉回弹力道比较明显、生硬，制动反应敏感，不够渐进，驾驶者需要熟悉一段时间才能完全适应。