东风日产任勇：将推比骊威更小的小型车

　　4月20日，在上海车展上，东风日产带来了新天籁、奇骏、新轩逸、骊威、骐达、颐达、逍客、骏逸等全系车型。同时，东风日产宣布即将引入高性能跑车GT-R，另外还展示了承载东风日产“绿色梦想”的电动车NU-VU。随后，东风日产副总经理任勇接受了

　　新轩逸月销将过万

　　访问的第一个焦点，集中在了东风日产刚刚上市的新轩逸上面。作为一款“全尺寸旗舰家轿”，新轩逸在提升产品竞争力的同时，价格下调一万元左右，新轩逸的热销似乎没有悬念。

　　任勇告诉记者，新轩逸的销量远远超过了他们的预计，从4月8日上市到现在，10天的时间里销量超过了4000辆。按此推算，4月份新轩逸的销量将超过10000辆。在任勇看来，按照今年东风日产的发展趋势，完成年初设定的增长10%的目标完全没有问题。

　　新轩逸的表现其实只是整个东风日产的一个缩影。任勇表示，截止到4月15日，东风日产当月销量达到了27000辆，月末会达到42000辆左右。任勇认为，东风日产现在被越来越多的消费者所选择，有一个原因就是东风日产不断为满足消费者需求，引入新产品、新技术，为消费者提供更高性价比的车型。而在这些辉煌销量的背后，东风日产所有车型都为此做出了贡献。

　　任勇解释说，这次引入的GT-R车型，是因为东风日产很清楚高性能跑车对中国消费者的吸引力，所以才决定在专营店中进行销售。关于GT-R的价格，任勇表示，GT-R在这一细分市场将很有竞争力，至少在性价比方面会高于保时捷车型。

　　环保更注重实际

　　本次上海车展的主题是“科技艺术新境界”，所以每一个参展厂商都在“科技”和“新趋势”上大做文章，而东风日产也不例外，只是在短期发展和长期目标是，东风日产更为详尽。

　　任勇透露，东风日产正在引入一款家用小型车，定位会比骊威低一些，以此全面完善东风日产的产品结构，以保持东风日产在市场中的竞争力。

　　而对于现在提到最多的环保技术，任勇认为，东风日产在发展规划上也是向环保方面发展的，但这是一个逐步发展的过程。现阶段，东风日产主要是以引入CVT技术为主，而下一步东风日产会逐渐导入车载导航仪“星翼(STAR　WINGS)”系统。这种导航系统可以实时告知车主道路情况，有效地减少行车时间，以减少对环境的污染。

　　东风日产未来的环保车型主要以纯电动车型为主，而不是发展混合动力，这一点从此次展出的NUVU概念车就可以知晓一二。任勇表示，东风日产在选择环保技术发展方向时也难以抉择，他们认为混合动力在环保上的表现与东风日产发展的CVT、高效发动机技术相比效果提升并不明显，因此东风日产还是选择了纯电动车型。

　　事实上，东风日产已经加快了对纯电动车型的引入，预计在2011年就会正式导入电动车型，这也比原计划提前了一年，再次体现出东风日产在技术上的领先优势和未来环保技术的发展趋势。

　　刘学晓上海报道