欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国内新车 > 内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动

大家车网 2009-04-12 00:00 来源:autohome 作者:

[ 新车图解] 它还没上市,但是它很热,可以说国内的雪佛兰车型历来没有受到过如此高的关注。这一点并不是我凭空杜撰,近几个月来资讯和社区里关于这款车的内容都会很有很高的点击。关注了这么久,车也差不多该上市了,基本的车型和配置也接近尘埃落定,这次的实拍我们就主要来看看科鲁兹1.6车型,从中也能大概了到这款车型的一些基本表现和配置情况。

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(0) 大家车网

● 外观饱满和谐偏向运动

科鲁兹最吸引人之处当属它的出身,通用全新的紧凑型车平台——Delta II平台打破了雪佛兰以往在人们心目中过于低端的形象,因为在国内雪佛兰一直以乐风、乐骋这两款小型车为销售主力,而且价位也相对要低端一些,虽然雪佛兰也有景程这样的中型车,却在出身、品牌、性能等各方面的认可程度并不高。科鲁兹的关注点并不是它有多高档,而是它确实很新。既不是拉皮,也不是换牌。

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(1) 大家车网

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(2) 大家车网 内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(3) 大家车网

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(4) 大家车网

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(5) 大家车网

科鲁兹的车身设计以圆润流畅的线条为主要元素,尤其是车头显得非常饱满。上进气格栅本是大嘴,不过被一条黑带一分为二,雪佛兰的品牌LOGO就镶在黑带的正中,仿佛是为了“金领结”而特意设计的。格栅四周都围着镀铬亮条,于是,看起来就像一个彬彬有礼的绅士。

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(6) 大家车网

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(7) 大家车网

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(8) 大家车网

前大灯是一个梯形和三角形的组合,有点横眉立目的意思,用一种怒气冲冲的表情地看着这个世界。从侧面看更是异常尖锐的造型,长长的尖角很是夸张。尾灯的味道则完全不同,属于比较动感而有灵气的,没那么凶巴巴的。

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(9) 大家车网

科鲁兹的车身尺寸在紧凑型这个级别里是属于第一梯队的成员,2685mm的轴距目前来看仅次于荣威550和思域,超过了同级别里的绝大多数车型。而1477mm的车身高度又低于多数车型,这样的尺寸也更有助于它偏向运动风格的车身设计。

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(10) 大家车网

这两款是1.6低配的手动挡和自动挡车型,因此全都没有前雾灯。从之前曝光的配置来看,1.6三个车型里面就只有一款天窗版才有前雾灯,其他配置也比较高,这样看的话配置似乎有些不够均衡。

内外设计均衡 实拍科鲁兹1.6手动/自动(11) 大家车网

最让人费解的是科鲁兹的轮胎配备,高配车型的配置还不能够确认,但这两款低配车型配备的是205/65 R15的锦湖轮胎,轮胎的品牌不是问题,但尺寸就实在是有些怪。205mm的胎宽对于紧凑型车来说是够了,可是15寸的轮毂加上65的扁平比,令视觉感受非常不好,也完全背离了科鲁兹这种家用运动的设计风格。

责任编辑: 吴舟子

分享到: