性能不牺牲环保，大众高尔夫 GTD正式亮相

引言：一如先前对外界的预告，德国车厂Volkswagen在2009年3月28日起于德国莱比锡锁举办的AMI车展之中，发表了Golf车系的新成员GTD。

一如先前对外界的预告，德国车厂Volkswagen在2009年3月28日起于德国莱比锡锁举办的AMI车展之中，发表了Golf车系的新成员GTD，以出170匹最大马力与35.7公斤米最大扭力的输出水准，成为第六代Golf柴油车型之中的性能代表。

一如先前对外界的预告，德国车厂Volkswagen在2009年3月28日起于德国莱比锡锁举办的AMI车展之中，发表了Golf车系的新成员GTD。

Golf GTD在AMI车展亮相后，最引人注目的莫过于首度曝光的外观造型，在车头部分，Golf GTD换上与GTI车型相似的水箱护罩，虽然并未搭配显眼的红色边框，但网状的运动化设计已展现较一般Golf车型更为强烈的性能气息。

来到车侧，Golf GTD与一般Golf车型最大的差异，则在于换上五辐双肋样式铝圈，视觉效果颇为霸气，至于车尾部分，除了GTD字样的铭牌之外，原厂也为Golf GTD采用了与车身同色的后保杆设计，营造出更低、更宽的视觉效果。

车尾部分，除了GTD字样的铭牌之外，原厂也为Golf GTD采用了与车身同色的后保杆设计，营造出更低、更宽的视觉效果。

在座舱内部方面，Golf GTD的运动化风格设计也与GTI看齐，除了以格纹元素营造运动氛围，而包括方向盘与排档杆也换上与GTI车型相仿的样式，当然原厂也在上方以GTD字样铭牌区别，不过在车内配色方面，Golf GTD则以灰、白、黑为主要基调，有别于GTI车型的红、白、黑样式。

在动力系统方面，就如同Volkswagen原厂先前所预告，Golf GTD搭载一具2.0升TDI柴油引擎，能够输出170匹最大马力与35.7公斤米最大扭力，辅以六速DSC双离河变速系统，由静止加速到时速100公里需时8.1秒，最高极速则达到每小时222公里。

座舱内部方面，Golf GTD的运动化风格设计也与GTI看齐，除了以格纹元素营造运动氛围，而包括方向盘与排档杆也换上与GTI车型相仿的样式，当然原厂也在上方以GTD字样铭牌区别。

也由于搭载柴油引擎的优势，让Golf GTD不但在引擎转速1750 rpm时，即可发挥充沛的扭力输出，平均每公升燃油可行驶18.9公里的表现也优于Golf GTI车型的13.7公里，加上了每公里行驶仅排放139公克的二氧化碳，让Golf GTD得以兼顾性能与环保的双重表现。

四月起接受预订，售价低于22,000英镑

最后Volkswagen原厂表示，Golf GTD在AMI车展亮相之后，将从四月份起开始接受欧陆地区消费者的预订，并于六月底开始陆续交车，售价方面虽然目前为有明确的数字，但原厂预估将会低于22000英镑，较GTI车型更为平易近人。