早在上个月初，有媒体报道过内部编号为GTM6480的国产汉兰达已经悄然出现在工信部的新车目录中，这意味着，当丰田新RAV4确定投产于天津一汽丰田后，丰田的另外一款国产SUV的引进步伐已在加速，其真正的上市时间也为时不远。

　　尽管有相关人士透漏，国产汉兰达的发布时间已提早至本月下旬，不过从笔者获得的消息看，国产汉兰达的投放时间应该是安排在4月份的上海国际车展后，真正上市时间是5月中旬左右。当然，也不排除广丰提前预热国产汉兰达的可能性。

　　暂且不讨论国产汉兰达与国内消费者见面的日期，我们先来一睹国产汉兰达的真面目。日前，从某国家试验中心获得了首批国产汉兰达的清晰谍照，同时，国产版的内饰也是首次与网友见面。

　　从伪装的程度上，牛头标Logo和生产厂家、排量车型等关键信息都被遮住了，不过，关于国产汉兰达的排量也早有报道过。与即将于天津投产的RAV4一样，不同于进口版，国产版将会增加一个2.0L低排量车型。同样的，国产版汉兰达也增添了编号为1AR的2.7L丰田系列引擎。

　　笔者推测，目前进口的汉兰达都是3.5L排量，但由于国内方面消费税的颁布直接影响了3.0L以上乘用车的市场售价。所以，广丰特地为国产汉兰达增加2.7L排量车型并不难理解。此外，为了与北丰田的RAV4配合，共同狙击东本CR-V，国产汉兰达推出2.7L车型也是势在必行。

　　从获得的国产汉兰达试验谍照可知，这款汉兰达出现在此国家认证中心主要是作为排放测试和碰撞实验用车使用。此外，从照片上显示的尾数为000003的VIN号我们还可以了解到，此车为广州丰田出厂的第三辆国产汉兰达。在车身外观与线条方面，国产汉兰达与进口版本并没有任何区别。

　　尽管此前有媒体捕获过国产汉兰达的谍照，但其国产后的内饰细节并没有曝光过。从仪表控制面板、座椅等照片不难看出，国产汉兰达将会选择以“现款进口运动豪华型”为基调，推出黑色内饰风格的面料，并在变速杆、杯架周围辅以哑光盖板装饰。另外，国人热衷的导航配置也出现其中，不过有理由相信应该只有高配版才会标配。其实，进口汉兰达还有另外两款内饰造型，分别为精英版和至尊版的米色桃木装饰、灰色哑光银盖板，目前还没确切消息表明国产汉兰达会采用几种内饰风格。

　　从之前的报道知道，国产汉兰达在变速器匹配方面将全系采用自动档，分别匹配6AT手自一体变速器和5AT手自一体变速器。其中，新增加的2.7L车型将全系标配6AT手自一体变速器，而更大排量的3.5L车型则匹配5AT手自一体变速器，遗憾的是，手动档变速器并未现身于国产版汉兰达的配置单上。

　　众所周知，汉兰达的平台和凯美瑞是一样的，汉兰达国产后的大部分零部件都可以和凯美瑞共用，在业内以成本控制著名的丰田生产方式也将运用于汉兰达身上。相对于进口汉兰达高高在上的价格，国产后的汉兰达在配置与成本有所降低的基础上，价格肯定也会有一定的让步。