比RAV4还值得期待的ROGUE

引言：2008年第三代RAV4重新引进国内市场后，让原本已经走向下坡的SUV销售量，再次有上升的趋势，显示着国内车主对于SUV仍是有相当的需求度。 2008年底NISSAN ROGUE挟着北美热卖的销售成绩，将接续RAV4在国内继续引发SUV热潮。

2008年第三代RAV4重新引进国内市场后，让原本已经走向下坡的SUV销售量，再次有上升的趋势，显示着国内车主对于SUV仍是有相当的需求度。 2008年底NISSAN ROGUE挟着北美热卖的销售成绩，将接续RAV4在国内继续引发SUV热潮。

ROGUE新世代SUV车款
ROGUE发音略同洛克人，原意为在城市中随心所欲的都市游侠，正符合ROGUE的产品定位形象，也让ROGUE敏捷的特性表露无疑。第三代RAV4已是即将面临大改款年限的旧世代车款，而于2009年第一季引进的NISSAN ROGUE则是刚发表的全新车款，国内是除美洲以外第一个引进的市场；由外观造型即可明显辨识出新旧代车款的差别。

全新ROGUE融合了INFINITI FX跑车灵魂与MURANO的创新风格，大胆、俐落的车身曲线，充满张力的轮拱线条，充满浓厚运动风格，同时也反应出跑轿式的操控特性，兼具跑车感官与进口车的优雅质感。车头大面积的「星网式」水箱护罩，让整体外观造型具有高度的识别性。圆润的车身线条，流畅的车侧曲线，搭配车尾的圆形尾灯及五幅式铝圈，呈现出ROGUE独特的动感与灵活的面貌。

跑车级的操控乐趣
ROGUE配置最新的All Mode 4WDi智慧循迹四轮驱动系统，较旧型增加了车体转向角度(Yaw rate)、加速度(G rate)、方向盘转向角度(Steer)感知器，藉由电脑自行计算及分配四轮的扭力输出，不论任何驾驶状态(加速、过弯)及路况(干湿地面)下都操控自如。搭配VDC及TCS，在感知四轮扭力下主动运算及分配，使车子在过度转向时能即时回到正确的路径。让ROGUE除了具备SUV的越野系统特性外，更具备与GTR跑车同等级绝佳的操控性及安全性。

在动力方面，ROGUE搭载QR25DE直列四缸引擎，在改善了引擎运转的摩擦系数与热传导效能后，让QR25DE的动力得以较无阻碍的释出与减低引擎运转时的震动，输出170hp/6000rpm最大马力与24.2kg•m/4400rpm的同级车最大扭力，不仅在动能上更强悍，在油耗表现上，也是丝毫不逊色。最新能源局测试数字，ROGUE市区油耗可达10.69km/L、高速油耗14.42km/L、平均油耗12.1km/L。能够维持如此优异的油耗表现，除了引擎的功不可没外，还得感谢全新一代X-CVT无段变速箱，让输出功率不中断，无传统自排变速箱换档时产生的顿挫感，提供平顺无耗损的动力输出。模拟6速手自排系统，搭配F-1跑车等级的方向盘换档拨片，使驾驶者于操驾过程中能迅速切换档位，体验最佳的驾驭乐趣。

最高安全规格配备
操控与安全是一体两面的，ROGUE配有最高规格的安全配备；在主动性的安全系统部分，包含了AWDi智慧循迹四轮驱动系统、VDC车辆动态控制系统、TCS巡迹防滑控制系统、 ABS+EBD+BAS电子辅助煞车系统，更拥有同级车唯一四轮通风碟煞的煞车系统，主动预防、避免突发的危险驾驶状况。

至于被动性安全，ROGUE全车系标配双前座辅助气囊、双前座车侧辅助气囊、双车侧帘幕式气囊等共六颗SRS辅助气囊。加上前座主动式防护安全头枕与新一代ZONE BODY安全车体等配备，让ROGUE获得NHTSA美国国家高速公路交通安全局侧撞5颗星安全标准与IIHS美国公路安全保险协会评选之最佳安全选择车款TOP SAFETY PICK的殊荣。

轿跑休旅的完美结合
舒适的车室内装本是基本的用车需求，除了舒适性外，ROGUE个性化的风格特性更是令人为之惊叹。延续外观的动感造型，车室内装呈现出强烈的跑轿氛围，全黑色系延展的中控台搭配大量环状设计的类钛金属饰件，展现年轻活力的动感。中控台面板的每个按键都方便就手，橘红背光的环状仪表板除了拥有清晰的辨识性外，更为车室增添不少赛车氛围。原厂采用透气式红黑双色真皮座椅，细致的皮革搭配精致的鲜红色缝线，让驾驶者仿佛身处于跑车的车室当中。

在配备面，ROGUE搭载两百万等级车款才有的顶级数位式BOSE音响，备有8具扬声器(含行李厢重低音音箱)，只需约莫百万的价格就可享有两百万等级车款才有的听觉飨宴。此外，I-KEY智慧型钥匙及蓝芽免持通话系统也一并到位，人性化的科技提供最舒适的享受。

结语
在RAV4掀起原装进口SUV战争后，ROGUE以更新颖、更超规格的产品设定要来接替RAV4，在车价、配备、性能、安全、油耗均胜出的情况下，消费车主可以好好盘算一下何者才是最佳的SUV选择！