引言：继JAGUAR XF的SV-8性能车款，在2009年的底特律车展上，JAGUAR又推出XF的终极性能车款XF-R

继JAGUAR XF的SV-8性能车款，在2009年的底特律车展上，JAGUAR又推出XF的终极性能车款XF-R，并且将全车的动力、操控更向上升级，XF真正成为一台顶级性能的高级房车，在2008年的经济低气压中，反向操作继续推出超级车款吸引金字塔顶端的消费者。

全新的XF-R在外观上，增加了专属的空力套件，水箱罩还是惯用JAGUAR喜欢的电镀网状设计，前保杆省略原本的雾灯，增加引擎散热的撞风面积，引擎盖上也增加两个性能的散热孔，对于全新设计的5.0公升V8机械增压引擎有很大的帮助，除了前大包之外，就连左右的侧裙跟后保杆都是特地位XF -R所设计，不但有外观上的加分之外，还有在高速行驶时的车身稳定功用，让XF-R拥有独特性跟高性能的表率。

最受瞩目的是这颗全新的5.0公升V8机械增压引擎，最大马力高达510hp最大扭力63.77kgm的表现，搭配六速手自排系统，让XF-R的0-100公里的加速4.9秒达成，在高性能动力的加持下，油耗还是维持平均8km/L的表现，对于性能车有这样的水准相当了得。 2009年底特律车展结束后，会先在欧洲跟美国贩售，想必到时候M-Benz、BMW、AUDI传统性能车制造商将会被感到压力