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主打运动牌—2008年23款紧凑型新车汇总

大家车网 2009-01-05 09:45 来源:汽车探索 作者:李濛濛

起亚赛拉图欧风、奇瑞A3、青年莲花RCR竞速

  ■ 起亚赛拉图欧风:品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

  ■ 上市日期:1月16日

  ■ 价格区间:9.18-11.68万元

  赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型,在结合中国消费者追求实用的消费习惯基础上,使赛拉图欧风融入了欧洲风行的两厢车设计标准。在外形方面,两厢版赛拉图与三厢版在前脸上没有太大变化,B柱之前基本一样。从B柱之后,两厢赛拉图就给人带来了全新的感觉,略微上翘的后尾使整个车身看起来非常时尚,具有强烈的前冲感。

主打运动牌—2008年23款紧凑型新车汇总

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  赛拉图欧风的内饰则在保持了起亚在全球一贯的简洁洗练风格的基础上,加入更加时尚与人性化的设计元素,环舱双彩色系设计与钛银风格配件相结合,细微之处尽显欧式高档质感。

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  动力方面,赛拉图欧风采用与三厢版相同的1.6L CVVT发动机,其最大输出功率高达112马力,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆梁式独立悬架的结合,大大提升了整车的转向感和乘车舒适感,为驾乘者提供了安全、舒适与人性化的驾乘体验。

  上市新闻:赛拉图欧风上市 售价9.18-11.68万元

  展车详解:时尚新选择—两厢赛拉图亮相上海车展

  ■ 奇瑞A3:品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

  ■ 上市日期:9月26日

  ■ 价格区间:8.18-9.53万元

  奇瑞A3的外形设计来自著名的意大利平宁法利那,效果确实可圈可点。车身丰满,外形时尚动感,而又非常合乎中国人的三厢车情节,相信它的造型会赢得很多国人喜欢。前脸的U字形设计时尚,霸气,当然也是非常的迎合的迎合潮流,U字的两边向上延伸,自然地和发动机舱盖连在一起,过渡自然。

主打运动牌—2008年23款紧凑型新车汇总

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  内饰方面,奇瑞A3的设计非常贴合家用车路线,细节之处的重视非常值得称赞,不过在整个内饰的做工和用料方面还需要提高。配置方面虽然不算丰富,但也处于中等水平,而且价格方面的优势给A3带来了不小的性价比。值得一提的是奇瑞A3是首款配备ESP系统的自主品牌车型。

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  动力方面,奇瑞A3首推的是三款1.6升排量车型,而紧随其后又推出了两款1.8升排量车型。其具有国际领先技术的ACTECO 1.8L高性能发动机,也曾获得“中国芯”十佳发动机的光荣称号。该款发动机动力强劲、振动噪音小、具有优异的燃油经济性,非常适合中国的路况环境。

  上市专题:民族、时尚、家用—奇瑞A3上市

  实拍详解:做工一般,适合家用 奇瑞A3三厢版初体验

  原创试驾:国车新时代—上海国际赛车场感受奇瑞A3

       双重标准评判:动静之间详细体验奇瑞A3

  ■ 青年莲花RCR竞速:品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

  ■ 上市日期:1月9日

  ■ 价格区间:12.98-14.98万元

  莲花竞速RCR,青年集团进军家用车领域的首款产品,国内消费者对它并不熟悉。其实,它的前身是以生产高性能跑车闻名的英国莲花公司开发的Gen-2,一款强调运动性,追求个性的小车。在商用车范围内取得了骄人的成绩的青年集团,初次涉足家用车领域就选择了莲花竞速RCR这样一款个性化产品。

主打运动牌—2008年23款紧凑型新车汇总

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  首批投放市场的莲花竞速RCR为整车进口的方式,由马来西亚宝腾公司生产,采用的是由莲花提供的技术,因此它并没有挂莲花或是宝腾的车标。又因为血统源于欧洲,所以青年为竞速RCR挂上了“EUROPE STAR”欧洲之星的标志。

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  青年莲花竞速过高的价位以及模糊的市场定位让其销量只能用惨不忍睹来形容,再加上市场推广的不足让这款运动型小车无人问津,甚至很多人都没有听说过。

  上市新闻:青年RCR竞速上市 售价12.98-14.98万元

  实拍详解:宝莲灯—详细体验感受青年莲花竞速 RCR

  市场分析:血统不纯定位模糊—青年莲花竞速难有作为

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责任编辑: 黄念

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