奔驰GLK一车四改：变身四不像

引言：奔驰在将旗下最新紧凑型越野车GLK带到美国市场之前，先是在11月初的SEMA改装展秀出了4款不像GLK的车型。

奔驰在将旗下最新紧凑型越野车GLK带到美国市场之前，先是在11月初的SEMA改装展秀出了4款不像GLK的车型。它们分别由Brabus等四家不同的改装厂发挥创意进行改装后同台亮相，奔驰此举无疑是要试探美国民众对GLK形象的倾向如何，它在车展上进行开放式的车迷票选，并在12月2日公布最具人气的作品。在这4款重新设计后的车型身上，我们可以看到改装厂家们的奇思妙想，当然，让大伙认为GLK的平台足够棒才是奔驰厂方希望看到的结果

从SUV到敞篷车：GLK Urban Whip

在4辆改装作品中最引人注目的，相信莫过于这款由Boulevard Customs所操刀的Urban Whip。给我们带来视觉冲击最大的莫过于它裸露的车顶。这还是G打头的奔驰车么？事实上，它的前挡风玻璃高度也下降不少。在这辆作品上，设计师摒弃了原厂设计的粗壮格栅线条，而采用细密的网状样式，区域也有所增大。前保险杠经过了重新设计，使得车头的视觉效果由粗犷剽悍变成了冲劲十足的运动风格。乘坐其中肯定能吸引不少目光，而在车内Boulevard Customs也加入了不少影音娱乐设备，以配合车辆的敞篷运动路线。

随时量产：GLK Widestar

在4辆改装作品中，名气最大的改装厂Brabus所操刀的Widestar却是相貌最为平凡的。在这款作品上，延续着Brabus一贯的设计风格，包含前后保险杠以及尾翼等空气动力学套件。Brabus希望在低调中让Widestar散发出动感气息，它将GLK加宽了50mm，底盘降低了30mm，匹配的却是21英寸的295/30大宽胎，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，最高车速达到240km/h。车内部分，Brabus同样替Widestar增加了不少运动化套件，而为了同时满足娱乐功能，前座椅头枕后方还加上了7英寸的液晶屏。这也是最为接近量产车的一款作品，Widestar的排放能够满足欧V以及美国超低排放ULEV标准，百公里油耗根据新欧洲驾驶循环NEDC标准测试为8.4升/百公里。

准备参赛：GLK Pikes Peak Rally Racer

这款采用红色涂装的GLK Pikes Peak Rally Racer由RENNtech主持改装。它的设计的灵感来源是在美国广为人知的 Pikes Peak Hill Climb赛事。RENNtech为GLK 换上了夸张的全车空气动力学套件，其中前脸下方的扰流板和车身侧面进气口的设计是最引人瞩目的赛车DNA。当然它也不仅是停留在表面的花架子，RENNtech在GLK原本的3.5升汽油机动力基础上，增加了一台电动马达。它的目的并不是为了节能环保，而是为了能在竞争激烈的赛事中强化车辆性能。此外RENNtech还加强了GLK Pikes Peak Rally Racer的制动性能，以克服因为动力升级带来的安全隐患。

活力滑板：GLK Rock Crawler

由来自加拿大的Legendary Motorcar Company改装厂操刀的GLK Rock Crawler同样以 GLK 350为基础，它的二次设计思路是仿效美式肌肉车，在GLK车身上装上许多定制的车身套件，例如可以活动的探照灯以及各式滑板工具。GLK Rock Crawler针对那些喜爱户外运动的活力型买家而设计，希望提供一辆让他们能在雪地或沙地上尽情享乐的坐驾。