2009底特律车展 - LEXUS第一款Hybrid专用车HS250

引言：即将在2009年1月开幕的底特律车展，虽然许多车厂宣布不参加，但TOYOTA不畏71年来首度亏损，也要将LEXUS的Hybrid家族展现在眾人面前，因此继GS450h...

即将在2009年1月开幕的底特律车展，虽然许多车厂宣布不参加，但TOYOTA不畏71年来首度亏损，也要将LEXUS的Hybrid家族展现在眾人面前，因此继GS450h、RX450h、LS600h之后，最新的HS250h也将在该车展亮相，而这款HS250h到底是什麼车？

虽然原厂尚未公布HS250h的详细规格，仅发佈一张铭牌照片，但AutoNet仍以特殊管道取得相关资讯，以让大家更瞭解这款LEXUS专属Hybrid房车。HS250h是TOYOTA為了达成一年销售100万辆Hybrid的重要產品，為了尽快达成目标，旗下多款车型追加Hybrid，更推出SAI计画，定位上比Prius更高，介於Progres和Mark X之间，算是中型级距的Hybrid车款，而从同一车款共有两种车型，分别是掛上TOYOTA厂徽代号500L与LEXUS代号818L，而818L的正式名称為HS250h，与500L在相同的2700mm轴距底盘与机械结构，甚至是车体和配备等完全共用下，预估车身尺码為4500×1750×1450mm。為了降低成本，仅在外观鈑件作差异化，内装铺陈与设计上HS250h必较TOYOTA更為高级。

动力方面，HS250h搭载和Camry Hybrid相同的直四2.4升引擎与电动马达组合，估计汽油引擎的输出功率為167hp/22.4kgm，配合电池与马达系统后总计可拥有190-200hp/25.0kgm左右的功率表现，FF前驱和CVT变速系统模式都是HS250h的标準设计，平均油耗表现据说每公升可达21.5公里。此外，配置在新RX350/450h的Remote Touch也将出现在HS250h上。

至於正式的规格為何，一切就等底特律车展发表就见真章！