或加长10厘米 迈腾明年一季度将推新款

　　记得笔者此前在独家点评一汽大众10月销量里提到一汽大众很可能成为08年的销售冠军，但是，从那张销售报表里也可看出，作为一汽大众/大众品牌里唯一的一款B级车产品，迈腾的表现并不如人意，平均不到4000的销量实在是对不起B6的称号。07年迈腾上市初期，苏伟铭所谓的“中高级前三目标”现在看来只能是个美丽的谎言，只是，胡咏并不想让这个谎言继续下去。

现款大众迈腾

　　据笔者独家获得的最新消息显示，一汽大众有意在明年初推出新款迈腾，虽然还不确定这是一款简单的增配版迈腾09款年型车，还是有经过拉长和改动外观的改款迈腾。但是据笔者一汽大众的朋友透漏，相对现款迈腾而言，即将在明年初上市的09款迈腾在产品力方面会有很大的提升。

　　加长10厘米？空间一直是迈腾的软肋

　　实际上，迈腾目前在中高级市场只能算是处于第三阵营，不仅与雅凯的过万业绩不能相提并论，而且与同门兄弟领驭和后来者新天籁的距离也已经被拉大了。纵观热销的中高级车都有一个共同的特点——空间大，而这恰恰是迈腾的软肋，2709mm的轴距实在是拿不出手，可以想象，有一大部份的消费者在坐进迈腾后排座椅后出来就直奔广丰广本的4S店去了。

　　所以，之前一直传闻的迈腾加长版，一汽大众会在09年推出吗？笔者目前还没确切的消息，但据相关人士分析，迈腾L很有可能成为一汽大众第四款加长的车型（除了奥迪A6和奥迪A4，新宝来是第三款加长的一汽大众车型）。

加长后的奥迪A4L

　　在空间为王的国内中高级车市场，舒适性一直都是中高级车的杀手锏，强调操控与技术的迈腾注定不能获得放量的增长，笔者认为，加长对于迈腾的重生是至关重要的。不过，加长是个庞大的工程，这也是为何新A4L延期上市的最大理由。一汽大众会在09年推出迈腾加长版吗，让我们试目以待。

　　独家前瞻09年款迈腾新在哪里

　　除了最为关键的加长，据笔者获得的可靠消息显示，迈腾在09年推出的新款车型将搭载DQ250双离合变速器，此款变速器目前并没有国产，大连生产的是DQ200 7速变速器。据专业试车手介绍，DQ250双离合变速器的换挡与加速比现款迈腾的6速手自一体变速器更加平顺与敏捷，而且，因为相当于装备两个离合器，所以DQ250在换挡过程中几乎没有顿挫与冲击感。可以说，如果DQ250双离合变速器出现在迈腾09款配置单上面的话，那对消费者来说将是一个不折不扣的好消息。

　　另外，一汽大众打算在09年初推出的迈腾新款车型将会在消费者看得见的地方下不少功夫。笔者认为，一汽大众此举实际上是在学日系车——雅阁和凯美瑞在舒适性方面一直做得很不错，比如电动遮阳帘和无钥匙进入系统等便利性的配置，这些功能虽然不是很实用，但却会让驾乘者感觉倍儿有面子。

现款大众迈腾

　　笔者分析，迈腾目前主攻注重注重操控性与驾驶感的私人用户，这也是迈腾销量上不去的原因之一。所以，迈腾09年新款很可能会在外观与内饰搭配方面做些改动，使得整体风格更适合于公商务用途，比如增加黑色内饰等。

　　小结：新君威刚刚以18万的起步价切入中高级车市的运动细分市场，新马6睿翼也已整装待发，因为定位上的重叠，这两款重磅车型必然会是迈腾的新竞争对手，所以，我们也不难想像为何一汽大众会在选择09年初推出新款迈腾。关于09款迈腾的上市时间和价格配置等进一步消息，搜狐汽车将为你带来最新报道。

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