走火入魔—汽车探索详解凯迪拉克CTS-V

外形设计刚猛简单，符合美式传统

　　从前脸的整体线条上来说，凯迪拉克CTS-V更像是老款的普通版车型。现款普通版上的“V”型曲线所体现的锐利和锋芒换成了老款上的那种更加充满力量和不屑一顾的霸气。这符合性能房车的性格，尤其是对于代表美式大排量领域的凯迪拉克CTS-V来说，更是如此。

广州车展上发布的凯迪拉克CTS-V正脸

凯迪拉克CTS正脸

　　外形设计刚猛而不拘小节，符合美式传统风格

　　雾灯是经过全新设计的造型，与老款CTS和之前所发布的美版都有所不同。国内发布的新车在此处的设计尽管不算大气也没有气势磅礴的感觉，但经过内凹式的创新处理而变得沉稳和内敛的一些，相信这也是针对中国人不喜好张扬所做出的改动吧。

广州车展上发布的凯迪拉克CTS-V

　　侧面造型看起来要更具动感，这是每一个接触到凯迪拉克CTS-V的人所共识的一点。原因是底盘离地间隙被设定得很短，这是在赛道上取得出色成绩所必须的基础。除此之外，腰线和车身曲线等各方面都与现款普通版相一致。

广州车展上发布的凯迪拉克CTS-V侧面

凯迪拉克CTS侧面

　　尾部设计猛一看去更像是SLS赛威，其中起到关键作用的还是两侧白色竖立的尾灯，里面集成了许多发光二极管来当做灯原。这种想法符合一款高性能房车的设计思路—越低调越好。但关键的问题是，美国人真的那么内敛吗？

广州车展上发布的凯迪拉克CTS-V尾部

凯迪拉克CTS尾部

　　与德国人相比，它们当然有一种惯有的霸气。于是设计师将后保险杠有意的进行了提高，并且没有过多复杂的曲线。两个混不吝的排气管没有经过过多的外表修饰，暗暗的从最下方的黑色饰板中伸出，一切就那么的不讲究，但就是招人喜欢。

凯迪拉克CTS-V侧面线条不甚明显

　　坐进车内能够感受到比普通版CTS还要蠢蠢欲动的气氛，这一向是喜欢幻想的美国人的特长。无论是驾驶者还是乘坐人员都能够在第一时间内认识到自己所处的位置有多么的令人羡慕。甚至包括那些M5或者E63上的人。

凯迪拉克CTS-V内饰由金属拉丝为主要构成，体现了冷酷肌肉的感觉

　　保证豪华的同时尽量来突出美式大气的运动性，于是一些可有可无的桃木不见了，转而换成看起来冷酷无情的拉丝金属。原本为那些喜好奢华的人事所准备的真皮也由更有摩擦力的特殊皮质所代替。另外，疯狂的仪表表头，出色的方向盘手感以及包裹性能出色的座椅统统都证明了它，真的是一款高性能房车。

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