全面技术解析第二代马自达6

引言：诞生于全新平台的第二代Mazda6，将动感与高级感完美融合，在造型、性能、技术等诸多方面全面进化。

        在看第二代马自达6全面技术解析之前，让我们先看一组来自日本发来的图片吧，这是第二代马自达6，但在日本叫Atenza，5门版，右舵车。

而一汽将要生产上市的4门轿车，预计明年初在中国生产，目前，正在做测试。

总装检查

底盘模块组装

作为马自达又一款全球战略车型，第二代Mazda6以进化的ZOOM-ZOOM（ZOOM-ZOOM Evolution）为研发理念，旨在开发一款“设计先进领先2－3个生命周期”、“避免发生交通事故”及“节油环保”的车辆。

         第二代Mazda6长4735mm，宽1795mm，高1440mm，而第I代Mazda6长宽高分别为4670/1780/1435mm，第二代Mazda6的空间比老款大，而重量较之老款却少了35公斤，具备更好的燃油经济性。第二代Mazda6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。HVAC左右独立恒温空调、主机吸入式六碟CD音响、空调出风口和多功能信息显示屏由下至上罗列在中控台上。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。

诞生于全新平台的第二代Mazda6，将动感与高级感完美融合，在造型、性能、技术等诸多方面全面进化。第二代Mazda6采用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统，最大功率能达到124kW/6,000rpm，最大扭矩也能达到226Nm/4,000rpm，百公里/小时加速为9.5秒，最高车速203公里/小时，相比竞争车型雅阁百公里/小时加速12.4秒(使用手册),最高车速203公里/小时和凯美瑞的最高车速202公里/小时，有很大竞争优势。

竞争车型部分参数对比

第二代Mazda6提供了全方位的安全系统，主动安全方面采用动态稳定控制（DSC）、动力控制系统（TCS）、电子制动力分配（EBD）、ABS、紧急制动辅助（EBA）等，并且近光灯、远光灯均采用氙气大灯，使照射范围更广、亮度更强。被动安全方面，高刚性3H结构车身、6气囊及主动头枕等安全装备齐全。智能雨刷在感应到下雨时，会自动开启，并根据雨量大小自动调节雨刷频率，确保始终拥有清晰的驾驶视野。外后视镜电加热功能可以除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜镜面始终保持清晰，保证了足够的安全性。

在日本和欧洲上市以来，第二代Mazda6载誉无数，成为了全球中高级轿车的潮流领导者。在中国，主流消费人群日趋年轻，更高级、更动感，成为了中高级轿车发展的主流方向，第二代Mazda6正是这一方展方向的集大成者，因此年底的上市倍受瞩目，让我们期待这款连斩获多个的重量级奖项的车型吧！