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宝马3系小改款:高调运动姿态

大家车网 2008-08-25 00:00 来源:汽车之友 作者:周志华

引言:自诞生以来,宝马3系一直是同级别轿车中的标杆。从E21到E30、E36、E46,再到现行款E90,每一代都是各自时代中响当当的人物。

 

自诞生以来,宝马3系一直是同级别轿车中的标杆。从E21到E30、E36、E46,再到现行款E90,每一代都是各自时代中响当当的人物。不过随着市场环境的变化,3系不再像初创业时那样只手遮天,看看它现在的竞争对手:奥迪A4、奔驰C-Class、雷克萨斯IS……各个都不是善茬儿。2005年新3系问世以后,它的劲敌们在随后几年也纷纷完成了升级换代,为了应对对手的变化,继续增强自己的竞争力,小改款的3系及其旅行款如期而至。

前卫、大胆的设计已经被人们广为接受,设计师只需在此基础上进一步释放3系的运动特性

由于传统势力的存在,宝马的每一次改款都必须小心谨慎。3年前新3系问世时,其前卫、大胆的设计便遭到了守旧派车迷的极力反对。好在后来纷至沓来的市场订单堵住了守旧派的嘴巴。现在小改款的3系已经不存在这个问题,设计师要做的就是让3系原本的运动天赋得到进一步释放。09款3系的发动机盖新增了两条明显的折线,前保险杠与水箱护罩呈现出双U型立体线条,雾灯旁的两个侧进气口也进行了重新设计,更多层次感赋予了前脸浓烈的运动特性。而位于视觉中心的标志性双肾格栅的镀铬饰条回归环绕式设计,迷人的天使眼旁也加入了LED转向灯,冷峻之余仿佛在提醒人们:“我是宝马我怕谁”。

除了前脸的改变外,此次改款最重要的变化其实在于尾灯,现行款红白双色尾灯过于保守,特别是国产车型在尾灯上方又硬生生地加入了一排汉字,更让尾部风格与整体感觉相脱离。厂商似乎注意到了市场的反馈,新款3系由更加锐利的多棱角红色灯组取代了圆润的老款尾灯,转向灯也升级为LED灯组。

iDrive系统升级,“ConnectedDrive”无线上网目前只能在欧洲运行

宝马3系小改款:高调运动姿态

小改款3系的内饰与现行款相比并无太大变化,细心的人才会发现iDrive旋钮的两侧新增了诸如:CD、收音机、车载通讯、卫星导航等控制按键。没错,为了对抗同级竞争对手,宝马将3系的iDrive系统升级到了最新的版本。除了增加更多的快捷按键,iDrive还整合了宝马所谓的“ConnectedDrive”无线上网系统。目前宝马正在大肆吹捧自己是世界上首家提供车内完全无束缚接入互联网的汽车制造商,并开始将“ConnectedDrive”列装旗下各车款,可惜宝马的这个车内网络无线接入将只在欧洲提供,国内的车主目前还无法享用。

动力方面,欧洲上市的09款3系将提供335i、330i、325i、320i、318i五种汽油机,以及335d、330d、325d、320d、318d五种柴油机,宝马对这些发动机的动力及排放进行了小幅度的改进。其中330d这款6缸双涡轮增压柴油机由宝马全新开发,采用了第3代共轨喷射和可变涡轮技术。此外, 335i以及355d两款车型将采用最新的DCT七速变速器, 318d车型也将首次与6速自动变速器匹配。

宝马3系小改款:高调运动姿态

小改款3系的四门轿车及旅行车款会在今年年底于欧洲开始发售。而在国内市场,奥迪A4的纠缠如影随形,让宝马伤透了脑筋,09款3系的同步引进自然是势在必行。

责任编辑: 黄念

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宝马3系(进口) 2013款 328i运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.60 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。

评测编辑:王斌

8分

最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。

评测编辑:强子

9分

335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。
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