“喝”液化气 现代混动伊兰特09年上市

引言：“喝”液化气 现代混动伊兰特09年上市。

在全球的能源危机的压力下，全球个大汽车厂商要想保持持续发展，那么新能源车的开发就是一门必修课了，而在目前技术的前提下，新能源想完全取代汽油还不太现实，今后将会是多种能源车共存的时期，丰田的油电混合技术，三菱的纯电动车，以及各大厂家的清洁柴油机，而作为世界五大汽车制造商之一的现代公司当然也没有闲着，韩国现代汽车宣布将在明年7月开始对其首款混合动力车——现代伊兰特LPI HEV实行零售。

这款类似与伊兰特的混东车型，在韩国的名称为Avante，该车型不仅是全球首款以液化石油气（简称：LPG）为燃料的混合动力车型，同时也是首款适应先进的聚合物锂离子电池的混合动力车型。此外，现代公司还决定将Verna(Accent)以及Pride混合动力车款的生产计划推后，目前这两款车还处于测试阶段。当前，在韩国汽车零售市场销售的混合动力车款只有雷克萨斯RX 400和本田思域混合动力车款。

事实上，现在汽车公司早在2004年就开始向政府或汽车租赁公司批量提供混合动力车；仅2007年，该公司已直接或间接供给了1,682辆混动车，这标志着该公司完全有能力将混动车量产并推向市场。

现代公司表示，在明年量产的第一款混合动力车为Avante紧凑型轿车后，到2010年将量产中型混合动力车，到2012年将推出燃料电池汽车。

这款混合动力车的一大特点就是使用的是液化天然气作为燃料，之所以选择天然气的原因就是这种燃料在韩国的价格要比汽油价格便宜一半，而且在韩国境内也已经具备了比较广泛和成熟的LPG供应网点，特别是在首都首尔和其他一些大城市。现代汽车表示，希望可以在2010年推出一款更加大众化的汽油混合动力车款。

近年来，全球对混合动力车的需求快速增加，日益增加的市场份额促使现代起亚集团对这款混动技术更加重视，在混动领域也是加大了投入，并计划到2015年将有望将其混合动力车款的年生产量提高到30万辆。此外，公司没有透露将在什么时候在其他地区上市混合动力车款。