大家车网 2008-07-20 00:00 来源:腾讯汽车 作者:刘渭
引言:前不久,通用汽车在美签署了10亿美元的对华出口协议,也充分彰显了通用汽车在未来要在中国汽车市场继续保持领先地位的决心。
尽管通用汽车在中国市场、欧洲市场都拥有骄人的成绩,但是这家巨型的“汽车航母”却已经呈现出了多种不利迹象。08年7月初,通用公布了今年上半年的惨淡销售数字;此外,通用的股票也出现了大幅度的下跌,创下了多年以来的最低点。
通用汽车行政总裁瓦格纳
为了让这艘“汽车航母”能够继续的“健康”航行,通用汽车行政总裁瓦格纳先生宣布了一系列的计划。包括进一步裁员、暂停对于未来普通股票的股息、削减卡车部分的生产、以及销售部分资产。
同时,通用汽车还确定了未来车型的发展方向,即:轿车和交叉车型。为此通用汽车官方还公布了一系列车型的首批图片,包括2010款雪佛兰Cruze、2010款卡迪拉克SRX、2010款萨博9-4X、2010款雪佛兰Equinox、凯迪拉克新CTS 跑车版和全新别克La Crosse(君越)。
对于国内的消费者来说,在全新一代CTS国内上市的时候,上海通用汽车凯迪拉克市场营销部长陈威旭先生也曾向媒体透露,未来凯迪拉克的更多产品也将引进国内,其中也包括全新的SRX、CTS的其他版本。
而在国内别克方面,伴随着全新君越谍照的浮出,相信目前上海通用别克旗下的主力B级轿车——君越的换代工作也将及时跟进。随着中国汽车拥有量的不断增长,中国豪华车细分市场逐渐呈现出发展潜力。前不久,通用汽车在美签署了10亿美元的对华出口协议,也充分彰显了通用汽车在未来要在中国汽车市场继续保持领先地位的决心。
责任编辑: 张雷