引言：从1982年开始，全球无数的性能车迷每年都聚集在奥地利的Worthersee湖畔参加GTI的盛宴。

从1982年开始，全球无数的性能车迷每年都聚集在奥地利的Worthersee湖畔参加GTI的盛宴。去年奥迪在那里首发了TT clubsport概念车，今年主角换成了A3 TDI clubsport quattro。

A3 clubsport在刚刚中期改款的A3基础上进行了大刀阔斧的运动化改造，以展现A3 clubsport彻底的运动特质。前脸方面，宽大的冷却格栅由7根镀铬饰条烘托气势，前保险杠更是搭配了超大的进气口设计。此外，重新设计的后视镜、外扩的大型轮拱、车身侧面和车尾的包围、大口径的排气尾管以及如DTM赛车般的扰流尾翼，更让A3 clubsport桀骜不驯的性格完全释放。内饰上，桶形赛车座椅的加入是我们意料之中的事情，而大量的金属饰件则展现出A3 clubsport性格中冷峻的一面。

与张牙舞爪的外形相呼应的是这台2.0升柴油共轨直喷发动机，经过重新调校后它能够释放出165kW和450Nm的强大动力，输出的动力经由6速手动变速器、quattro四驱系统和20寸大脚传递至路面，能让A3 clubsport在6.6秒内从静止加速到100km/h。此外A3 clubsport在配备了量产A3选装的主动电磁悬架系统的基础上，还导入了Drive Select驾驶模式选择系统，驾驶员可以通过按下按钮来自由调整油门反应、排气声音、转向助力、ESP的介入时机以及磁力阻尼系统的设置。

虽然A3 TDI clubsport quattro仅仅是以原厂定制改装车的身份亮相，但在未来，它会不会摇身一变，成为柴油版的S3呢？