意大利小辣椒 - 阿尔法·罗米欧Mi.To

引言：Mi.To.Me too？这么一个朗朗上口的名字，阿尔法·罗米欧把它赋予了最新的A0级小车，它有着火红的激情和热情奔放的性格，看来Mini该小心了

最新专题：抢先探秘广州本田第二代飞度专题

        1.配备换档速度更快的DDC双离合变速器

        2.最小的阿尔法车型依然有强烈的运动和复古的味道

        3.强大的阿尔法DNA系统能提供三种操控模式

Mi.To.Me too？这么一个朗朗上口的名字，阿尔法·罗米欧把它赋予了最新的A0级小车，它有着火红的激情和热情奔放的性格，看来Mini该小心了

在亚平宁半岛，除了有悠久的古罗马文明、捧得大力神杯的足球队，还有著名的法拉利跑车。意式激情奔放的跑车显然也影响到与其同属于菲亚特集团的阿尔法·罗米欧上，给我们带来一款热辣新作——Mi.To。

它的名字——Mi.To，在意大利语中，有"神化"和"传奇"之意，它分别代表米兰Milan和都灵Torino，米兰是阿尔法的总部，也是其设计地点，都灵是菲亚特的总部，Mi.To的制造地点。
　　
        火辣的外形反映了意式热情奔放的性格，古典而运动的外观借鉴了大师兄8C跑车的元素Mi.To是阿尔法·罗米欧自发表8C Competizione跑车以来的首款新车，考虑到8C是阿尔法未来的设计方向，所以，即使是最便宜的阿尔法也要有许多同兄长类似的基因以显身份：饱满富有肌肉感的车身曲线、具有浓郁复古味的圆形前后灯组、后部跑味更浓的车底扰流板，而佩戴阿尔法徽章的心形进气格栅像极了老外的大鼻子，突出于前保险杠之外。在进气格栅、侧面窗线、门把手，还有前后灯组一圈都镶上了闪亮的镀铬件，配合炫丽的铝合金轮圈，让这个Baby阿尔法显得热辣十足。
　　
与Grande Punt共享平台，并提供4款涡轮增压发动机

Mi.To将与菲亚特Grande Punto共享平台，4060mm的长度比阿尔法147的4223mm还小一号，将成为阿尔法·罗米欧系列中最小的一员。宽、高分别为1720mm和1440mm，虽然轴距没有公布，但极有可能与Grande Punto一致，即2.52米。

动力方面将会有四款配有涡轮增压的汽油和柴油机供选，功率在67-116kW之间。当然，对于这么好一个运动胚子，116kW是远远不够的，期望传闻已久的134kW GTA运动版早点到来，这样Mini Cooper S就有对手了。
　　
入门级的阿尔法车上依然配备了双离合变速器和强大的阿尔法DNA系统

为了获得更出众的操控性，阿尔法为这款车配备了称为“DDC”的双离合变速器，带来更快的换档速度和更运动的驾驶乐趣。Mi.To不仅标配VDC车辆动态控制系统，还装备了阿尔法DNA系统，它能综合发动机和传动系、制动系、行驶系、转向系等底盘四大系统的参数进行优化设置，并可提供三种操控模式：提供激烈驾驶方式的Dynamic运动模式，应付城市路况的Normal普通模式以及应对湿滑路面的全天候防滑模式。

Mi.To将于今年6月正式亮相，7月欧洲上市，以后还会推出敞篷版和SUV版。在中国市场上，虽然菲亚特与南汽已经分手，但我们仍然期望奇瑞与阿尔法·罗米欧合资公司的生产计划中会有Mi.To的名字。 

上市时间：2008年7月
预计基本售价：1.6万欧元
主要市场：欧洲，北美
竞争对手：Mini Cooper，宝马1系， 沃尔沃C30，奥迪A1

最新专题：抢先探秘广州本田第二代飞度专题