引言：看到菲亚特500，给我的感觉是只要看上它一眼，你就会喜欢的不得了。浑圆的车身，稚嫩的眼神，菲亚特500完全就是一个没有长大的孩子，可爱的样子又有谁能不爱呢？

          其实，编辑也是第一次看到菲亚特500，给我的感觉是只要看上它一眼，你就会喜欢的不得了。浑圆的车身，稚嫩的眼神，菲亚特500完全就是一个没有长大的孩子，可爱的样子又有谁能不爱呢？

         它的车身比例设计的很紧凑，四轮四脚、3门规格，另外，A柱与C柱倾斜角度都很大，因此从侧面看上去，它就像个紧凑的梯形结构。这种设计的好处在于有效的提高了视觉感受，而相反也会影响到内部的使用空间。

         别看菲亚特500的个头不大（车长为3546mm），但它却长着4只十足的大脚（达到16英寸）！也正因如此，多辐条轮毂与浑圆的车身搭配看上去更加和谐、漂亮并且有些精灵古怪的感觉。

         与外观风格行成统一的内饰部分也充分显示着菲亚特500的独特个性！无论你看到的是哪个细节，它都能带来些小惊喜，比如方向盘、仪表盘或是中控台……经过简单体验后，编辑对该车的仪表盘格外喜爱！经过精心的设计，它将时速表、转速表以及相关的行车信息屏集中在一起，组成了一个功能丰富且外观绝对漂亮的大表盘，对这种独具匠心的设计我们还能说什么呢？一个字——强！

         菲亚特500的方向盘尺寸不算小，手握住它时，就好像开着儿时玩过的电动玩具车，潜移默化的告诉你，握稳了就能开好！再看看正中间镶嵌的“FIAT”标识，俨然就是一件质感出色的工艺品！

        中控台的设计用精美＋档次形容一点也不夸张！米色、白色与灰色穿插着组成了内饰的风格，看似简单，但绝对表现出了大师级设计水准！再试着按按每个按钮，好像它们个个都能传达出不同的语言。

        在菲亚特500的车内我们发现了很多与运动、科技相关的标识，如ASR（加速防滑系统）、SPORT（运动模式）以及最令人惊讶的6速手动变速挡把儿，把这些集中在一起，你能够想像出它激烈驾驶时的情景么？

        由于时间的原因，我们只体验到了前排座椅情况，总体来说我们对菲亚特500的基本舒适性还是表示肯定的。宽大的座椅，好像与它的车身比例有些不符，而座垫的柔软度和侧向包裹均体现的比较到位，总之坐上去你就有种不想下来的感觉。

        经过以上体验，大家对这款国内首次亮相的小家伙有何评价呢？也许女孩子们要抢着发言了，到底什么时候能在国内的马路上见到它？又何时才能够买到它呢？在这里，编辑要告诉大家一个好消息和一个“坏”消息，好消息是对于这款小车，我们已经得知它会在国内进行销售，而坏消息是要等到09年的第三季度，看来还得有点耐心才行啊。(文/图 汽车之家 孟庆嘉 助理：汽车之家 王苦公)