1.6L/1.3L ACS力帆520上市 售5.968万

　　9月21日,搭载力帆自产1.6L发动机的力帆新520和力帆汽车自主研发的首款“自动离合器”轿车---ACS“轻松版”力帆新520，在成都国际车展上正式上市，售价均售价为59680元。

　　1.6L发动机力帆新520

　　此次上市的自产1.6L发动机力帆新520包括了经济、舒适、豪华、顶级四款配置，首批投放市场的自产1.6L发动机力帆新520手动舒适版售价为59680元,与1.3L豪华配置价格保持一致。

　　力帆新520装备的自产LF481Q1发动机采用多点电喷技术，其最大功率为78kw,扭矩为137Nm,0-100Km加速时间为13秒。动力性能方面，力帆自产1.6L发动机则比竞争车1.6L具有明显的优势。油耗方面，90Km/h的等速油耗仅为5.89L, 排放达到欧Ⅲ排放标准，是一款符合现代家庭要求的“高功率、低油耗”经济型家用轿车。

　　搭载自产1.6L发动机的力帆新520保留了该系列轿车在空间方面的一贯优势，4370x1700x1473的总体尺寸、长达2540mm的轴距以及容量高达630L的行李箱为其内部营造舒适宽大的舒适空间和增加操控的稳定性打下了坚定的基础,充分满足普通家庭对轿车空间的需要。

　　配置上，装备自产1.6L发动机的力帆新520延续了力帆汽车一贯的高配置策略,配备了倒车雷达、电动车窗、电动调节后视镜、真皮座椅等较高档配置；此外,正、副驾驶席安全气囊、后排童锁、强化安全车身设计等都为车内人员的驾乘安全提供了可靠的安全保障，具备了高度的安全性和良好的操控性。

　　据了解，力帆自产1.6L发动机是力帆汽车采用世界先进技术,依靠自主研发平台,历时一年研发完成。在上市前期，此款发动机总成道路装车实验，完成了超过30万公里的道路性能及高温、耐寒等可靠性试验。此次力帆汽车推出自产1.6L力帆新520,是既配备TRITEC发动机和力帆自主研发的1.3L发动机后的又一款车型，不仅证明了力帆汽车雄厚的企业研发实力，同时也将以更低的价格、更高的性价比进一步开辟、抢夺经济型家用轿车细分市场。

　　力帆汽车销售公司总经理胡祺表示，自产1.3L力帆新520的火热销售,已经表明力帆汽车发动自主研发机实力已经得到了市场的普遍认可和肯定。搭载自产1.6L发动机的力帆新520的正市上市是力帆汽车自主研发又一新的突破。此次在成都车展正式上市，力帆新520无论是动力性能还是空间上，在同级车中都具备了超高的性价比优势，势必在“金九银十”销售旺季中能继续稳定力帆汽车在家用轿车中标杆地位。此外，预计在未来几年内还将推出多款自产发动机，排量涵盖了1.0L-2.4L。其技术优势体现在高功率、大扭矩，低油耗、高排放精度上，力帆汽车将会以更多、更全面、高质量的产品系列来满足消费者的实际需要。

　　ACS轻松版力帆新520

　　力帆汽车自主研发的首款“自动离合器”轿车---ACS“轻松版”力帆新520正式在成都车展上市，目前已在重庆、成都等销售网点开展 “ACS轻松体验”试乘试驾活动并开始接受预订。

　　据了解，“自动离合器”实际上就是平常大家所说的半自动档，是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档。该技术也被众多国外著名品牌所运用，如奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等，是一项经得起市场检验的成熟技术。

　　其优势十分明显：与手动挡相比，其驾驶操控更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点；与自动变速器汽车相比，ACS具有造价便宜、维修经济、省油。尤其适用于讲究驾控感和注重舒适型的驾驶新手。

　　据力帆汽车相关人事透露透露，力帆新520采用的ACS技术历经8年研发、改进完成，前期已通过多项严酷性能检测。目前，ACS力帆新520已达30万公里无故障路试检测。由于ACS技术始终模拟最熟练驾驶员对离合器的操控，所以油耗远低于全自动档，并低于手动档。根据专业检测中心测算，其油耗比采用自动变速器(CVT)的汽车降低10%-15%。由于其保障了加速、稳定的操控性能，因此部分F1赛车也有采用自动离合器技术。

　　ACS“轻松版”力帆新520搭载了力帆自主研发的1.3L(LF479Q3)发动机，保持了1.3L舒适型的丰富配置，配备电动车窗、电动调节后视镜、驾驶员安全气囊、ABS/EBD、后排童锁、强化安全车身设计等多项安全保障装置。

　　力帆汽车销售公司总经理胡祺表示，ACS“轻松版”力帆新520将推行“双好”理念，即是通过“好开”、“好省”两方面来演绎诠释轻松版加速快、舒适度高、维修便利、价格便宜的性能特点，让消费者切实享受ACS轻松版带来舒适体贴的超级体验，全力展示ASC技术独有 “自动档的享受、手动档的乐趣”的性能特点。无疑，此次ACS轻松版力帆新520上市将会为众多的驾驶新手和女性消费者提供了更大的便利，势必掀起又一次购车浪潮。