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双龙明年国产 荣威SUV将同平台生产

大家车网 2008-01-22 08:02 来源:汽车殿堂 作者:

双龙爱腾

  去年的12月26日,上汽、南汽合作完成全面合作签约,两大集团将在资金研发、营销等方面实现资源共享,存在千丝万缕联系的荣威与MG终于实现了资源互补。据内部人士透露,在完成了这次并购后,上汽的工作重心除了整合南汽之外,将向两年前被并购的双龙偏移,双龙国产项目正式启动。

  据内部人士介绍:“上南合作正式签约后,上汽终于松了口气,接下来只是按照协议进行相关整合的问题。而领导层的重心将向上汽的子公司双龙偏移,为实现09年的国产作最后的努力。”至于国产的原因,他举了一个简单的例子:“在韩国双龙一个负责打扫卫生的阿姨的月薪都要近2万人民币,这在国内是不能想象的。”可以说,成本的压力逼迫双龙加速国产。另据上汽市场传播及公共关系部互动传播经理韩劲草介绍:“上汽、南汽合作签约后,各项工作都在有条不紊的进行中,为了集团整体的规划,上汽新车推出速度将放缓,今年曾有报道的荣威SUV车型将于09年上市,是出自双龙平台的一款越野车。”这样的计划不难看出荣威SUV规划是与双龙国产相关联的。

双龙雷斯特

  在墨菲转投克莱斯勒后,上海汽车的双龙项目并未因此而受到影响,只是上汽的主要精力放在了上南合作上。而随着双方正式签约,双龙国产的计划终于进入实质阶段。在距离上海300多公里的仪征基地,上汽正在紧锣密鼓地进行生产部署。

  两年前,上汽收购双龙品牌,吸纳双龙的技术为上汽所用才是真正的初衷,而实现这样的目的首要就是国内生产。由于海外并购的经验不足,收购之后就遇到劳资问题,并出现了罢工事件造成巨大的损失。而在去年4月,在不断的沟通以及公司良好的增长形势下,双龙汽车管理层与工会共同宣布,2007年为无罢工年,这样的形势对于上汽来说无疑是有利的。

双龙享御

  据中汽协的统计显示,2007年中国汽车销量879.15万辆,同比增长21.84%,比上年净增157.60万辆。乘用车产销分别达到638.11万辆和629.75万辆,同比分别增长21.94%和21.68%。在油价不断上涨的情况下,去年SUV销售了37.53万辆,同比增长高达58%。这样的一个市场,怎能不让双龙心动呢?难道仅仅是因为它的控股方是上汽,就放弃这样的一个市场吗?相反它的控股方将成为它的优势所在,毕竟选择一个合适的伙伴对于进军中国市场很关键,而双龙不存在这样的问题。虽然部分双龙管理层或许会反对国产项目,担心会影响到本土生产,但在赢利与“死亡”面前这不难抉择,毕竟双龙的现实摆在那里,短暂的增长态势并不能让他们忘记当初负债累累的日子。

双龙路帝

  可以说,双龙国产只是问题时间,是否会如上汽所计划的那样在09年实现,目前来看还是未知数。随着油价的上涨,SUV车型08年能否依然需求强劲?或许这也会影响到国产项目。

  (本文来源:网上车市 )

责任编辑: 林夕

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