上海大众-新途安即将上市 海外车型多图解析

由上海大众生产的MPV——途安于2004年底正式上市，经过4年多的沉淀逐渐被国内的消费者所喜爱。在06年的巴黎车展上大众汽车首次推出了新途安的改款车型，而近日记者也从上海大众经销商处获悉，国产途安的该款换代工作已经完成并有望在2007年底或2008年初与国内消费者见面。

虽然厂家方面对于改款途安还处于保密阶段，但我们已经知道改款途安会与其海外车型有很多相近的地方，因此如果您已经迫不及待的想要了解它，那么不妨先通过海外市场中的改款途安去简单的认识一下。

一 外观：

新款途安沿袭了大众家族的统一前脸造型，与目前市场上销售的POLO劲情、劲取、Passat 领驭保持了一致，这也使得新款途安看上去更加时尚和更富动感的气息。在车身尺寸上，新途安比老款增加了16mm，为4407mm。

“U”型的前格栅造型以及水滴型前大灯组合是新途安的主要特征，其次前脸设计与新一代大众车的家族风格保持了一致，在高配车型中车辆前部还会有方便泊车的雷达探头。

相比前脸部分的巨大变化新途安的尾部特征基本上与老款车型一致，不过重新设计过的后保险杠和一体式尾灯组还是很好的体现了新途安的时尚气息。与大众速腾类似的双叉臂5幅铝合金轮毂提升了整车的档次。 (本文来源：网上车市 )

新途安不仅对外型进行了改进，还对内饰局部进行了修改，并且还提供了大量的高科技设备，例如中控台将改款前的工程塑料换成了镀铬风格的金属装饰条。安装在中控台上的RCD 300多媒体音响主机作为标准配置，RCD 300集成了收音机、CD和MP3的播放功能。

除此之外，途安的安全性一直有口皆碑，新途安对安全性仍然非常重视，双面镀锌钢板以及超长激光焊接自不用多描述。前排正面、侧面气囊和侧气帘都作为标准被动安全设备提供，最新的ESP车身稳定控制系统也成为了标准配置。

灵活多变座椅布局让车内的空间有了很高的利用率，在车内乘坐5个乘员时该车依然拥有不错的储物空间，当然如果把后排座椅放倒那么途安更可以用来存放更大件的物品。

在海外市场新途安首次使用了TSI双增压技术，提高了发动机的功率输出和扭矩表现。装配途安的四缸TSI发动机排量为1.4升，最大输出功率103kw最高时速198 km/h，百公里平均油耗仅有7.5升。当然目前国内生产的途安还不会选装这台发动机。

总的来说，即将出现在我们面前的上海大众新途安与本文叙述的车型还是有着很多相似之处的。喜欢这款车型的朋友不妨再耐心的等待一下，相信用不了多久上海大众-新途安就会出现在我们面前的。(本文来源：网上车市 )