15万起还是高于20万？解析东风日产逍客

“纵观国内车市，真正算得上Qashqai的对手基本上没有，因为它是定位低于奇骏的车型。而奇骏则属于标准的城市SUV，定位和CR-V处于同一层面，与途胜、狮跑也是同级别的对手。”

网上找到的一段话将逍客的车型定位准确地表达了出来，今天我们就来了解一下东风日产的这款新车型。

紧跟国内Cross理念

又见Cross！几款车型（SX4、CrossPolo、MG3 SW等）掀起的国内Cross浪潮中即将增加逍客这一新成员。和欧洲市场Cross风格的流行不同，国内的Cross理念刚刚起步，对于一款Cross风格的车型，其市场的接受程度更多地还是要看车辆的外形、品牌、性价比等决定性因素。逍客倡导的自由时尚家庭生活理念给消费者带来了更多的选择，就其车型的Cross风格来说，逍客在国内还是比较领先的车型。

城市定位 公路风格

虽然Cross风格有着一定的通过性能，但属于紧凑型SUV的逍客还是更加适合城市的行使。偶尔郊游之类的活动逍客还是能胜任的，但低配车型1.6L的排量和前驱的方式还是更加适合市内平坦的道路。Qashqai的本意是：沙漠地带的游牧部族，而厂家宣传的设计理念则是“城市游牧人”，从中我们也可以看出逍客是一款偏向城市使用的车型。

没有对手？还是处处树敌？

就像开篇第一段话说得那样，逍客在国内的对手基本上没有。不过这只是从车型定位的角度考虑，没有哪个消费者会仅仅为了一个定位、一个理念去选择一辆车。价格、空间、配置这些具体的因素都会左右消费者的购买。这样一来，反而带给像逍客这样跨界风格的车型更多的竞争对手。

价格和配置的问题我们下页再说，让我们先来看看逍客的空间。虽然有着类似SUV的外表，但逍客的车内空间并没有大家想像中宽敞，从车展上的实车体验看，逍客的空间表现算是够用。其原因还是2.63m轴距限制了车内空间的进一步扩大，这样的轴距表现仅比一般的紧凑家用轿车略好。外型时尚的逍客的空间将面对CR-V、途胜甚至是一些轿车的竞争。

据说最高19.98万

车展亮相后，逍客的价格成为大家关注的焦点。从目前得到的信息看，逍客将推出6款车型（1.6L两款和2.0L四款）。之前的预计价格一般15～20万元，也有消息称逍客的最高售价将在20万内。

网上有用欧洲车型的售价对国产逍客售价进行推算的文章，大致的方法是利用海外奇骏与Qashqai的价差大致得算出国产逍客得最终售价，大约在14～20万元之间。同属日产旗下得SUV车型，这样得价格推算得可信度还是比较高的。

我们从厂家得到的消息是，2.0L车系国内的售价会突破20万元，而1.6L车型的起价也会达到17万元左右。当然在逍客上市之前，一切曝光的价格都只是预计，但若逍客真以突破17万售价起买，考虑到多级别的竞争对手，逍客的优势就不会很明显了。

配置亮点CVT 主力武器还是性价比

目前关于国产逍客的具体配置还没有公布，在我们得到的信息中，部分车型搭载的CVT变速箱无疑是该车型的一大亮点。从车展上实车看，逍客的配置还是比较丰富实用的，但对于这样一辆跨界车型来说，综合的性价比才是取得良好市场表现的保障。配置上的亮点则是在给这样的性价比加分。

再回到竞争对手的话题上，时尚的外型、Cross的理念是逍客吸引消费者的重要砝码。但性价比才是决定大部分消费者是否最终购买的因素，从这方面看，逍客的竞争对手就不仅仅集中在SUV类的车型上。考虑到逍客家庭的定位，市场上众多的中高档家用轿车都会带给逍客一定的威胁，在这种情况下，逍客的定价就成为影响销量最直接的因素。

国外车型简单回顾

日产“城市游牧者Qashqai”，取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族。由于综合了多种车型的特点，日产希望Qashqai能够作为已退市的Almera掀背车和Almera Tino紧凑型MPV以及Primera家用轿车的换代车型。

从外型上看，Qashqai并不是一款十分惊艳的Cross车型，但日产车系的家族特征还是比较明显的。主要综合了家用掀背车和SUV特点的车身外型来自于由日产欧洲设计部门担纲策划，而制造工作是在桑德兰工厂。说Qashqai是一款有日产风格的欧洲车还是比较确切的。

目前Qashqai主要在欧洲和日本进行销售。在欧洲销售的Qashqai车型十分丰富，经过对发动机、变速箱和驱动模式的组合，Qashqai共有9款车型，每款车型还提供3种配置供消费者选择。(本文来源：汽车之家 )