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“战机”启航 全新萨博 9-3 - 全新萨博 9-3

大家车网 2007-08-16 00:00 来源:汽车之友 作者:周志华

引言:简约时尚的北欧风格这几年比较流行,尤其以来自瑞典的宜家家居、沃尔沃轿车为大家所熟知。以运动见长的萨博近期也发布了全新9-3 系列

全新萨博9-3 的设计来源于Aero X 概念车,这一设计理念首次被应用到量产车上。萨博的全新时代开始了。

外型设计前卫,萨博的运动基因在9-3 车系上继续发扬光大。

       镀铬水箱格栅被刻意放大,并与两侧的车灯部分组成了一条非常有力度的弧线。保险杠下硕大的三个进气口,使人一下就联想到了战斗机。蚌壳式发动机罩,这是萨博经典的造型元素之一,重新出现在了全新的萨博9-3上。提高的车身腰线,使它看起来更加运动。三厢版的尾部微微上翘形成一个小扰流板,提高了车辆的高速稳定性。透明的尾灯与前灯呼应,清爽明快。

内饰继承传统,依然经典

       仪表台的设计还是萨博传统的样式——仪表与中控台一体化设计,所有的按钮都触手可及,操作起来非常的迅捷,像是操纵一架战斗机。真皮包裹的运动方向盘握感相当好,并且上面设置了多个功能按钮,使驾驶者双手不离开方向盘,就可以完成对音响等车内设施的操作。与众不同的一点是它的点火开关,依然位于档把的后方,这是萨博不能放弃的传统。

发动机采用了萨博的看家绝技双涡轮增压技术,动力强劲

       动力系统将有汽油、柴油与BioPower(使用85%酒精及15%汽油混合的E85酒精燃料驱动)三种可选。两台汽油机分别是2.0T和2.8升 V6涡轮增压发动机,后者最大功率达到了209kW,使得0-100km/h加速仅需6.3 秒。新9-3 首次应用了一台1.9 升4 缸16 气门多级涡轮增压柴油机,最大功率134kW,最大扭矩同2.8 升V6 汽油机相当,达到400Nm,综合油耗仅为百公里5.9 升。由于进一步提高了燃烧压力,增加了一个电子溢流阀,并配备了DPF颗粒过滤器,排放达到欧Ⅴ标准。选装的BioPower混合燃料发动机,在使用E85燃油时最大功率可升至149kW,同时在经济性和环保方面也相当出色。

       新9-3 配有6 档手动和6 档自动两款变速器。它们与动力强劲的双涡轮增压发动机匹配的相得益彰,使它的动力发挥得淋漓尽致,并且换档更加平顺,燃油经济性更好。

全新四驱系统,带来更多驾驶乐趣

       新9-3 中的Aero 高性能版本,可以选装XWD 四轮驱动系统。它可以在车辆起步时,将驱动力分配到后轮,使车辆平稳加速。并能根据需要,自动分配前后轮的扭矩,提高车辆通过能力。在高速驾驶时,后轮被自动分配5%- 10%的扭矩,这样不仅增加了车辆的稳定性,也减少了油耗。

责任编辑: 黄念

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