途锐亲弟 - 大众全新Tiguan

引言：途锐给大众带来了滚滚而来的财源，也着实让大众的拥趸们满足了越野期望。但是它的价格也远远凌驾于普通的大众车之上。为满足更多越野需求，大众最近推出了途锐的嫡亲弟弟—— Tiguan

途锐给大众带来了滚滚而来的财源，也着实让大众的拥趸们满足了越野期望。但是它的价格也远远凌驾于普通的大众车之上。为满足更多越野需求，大众最近推出了途锐的嫡亲弟弟—— Tiguan

如果你没有100 万，但还是想买一款能够越野的大众车型，不妨关注一下全新的大众Tiguan。这是大众全新的一个车系，在大众家族中排名十四，车身大小介于途安与途锐之间，价格区间也是如此。它将在今年秋天的法兰克福进行首展，随后在2008 年开始上市销售。

外观：前脸、尾部等细节都与概念车有所改变。拥有两款不同的前脸

与2 0 0 6 年洛杉矶车展展出的Tiguan概念车相比，定型之后的量产版本Tiguan在前脸、尾部以及车轮等许多细节方面都有所改变。个头比MPV车型途安稍大，整车长度为4.4 米，宽度和高度分别为1.8 米和1.6 米。它与途锐的兄弟关系非常明显，都拥有离地较高的悬架，硕大的车胎，还有4 × 4 的越野征。Tiguan比较有特色的一点是拥有两款不同的车型，它们拥有不同的前脸,其中主要区别在大众车标下方，运动型的Tiguan前脸下方是普通的进气格栅，接近角为18度；场地型的Tiguan则拥有发动机下护板，抬高了保险杠下唇后接近角增大到了28 度。

动力：多款TSI 和TDI 动力可选，装备4MOTION 四驱系统

Tiguan有多款增压动力可选，其中TSI汽油发动机入门款排量为1.4升，功率区间覆盖110kW 到147kW，TDI 柴油发动机为2.0升，功率分别为103kW和125kW。

Tiguan前悬架为带铝质支撑杆的麦弗逊式独立悬架，后悬架则为4连杆独立悬架，与之匹配的是大众特有的4MOTION四驱系统以及最新一代的电子助力转向系统。标配16寸215/65轮胎，运动型车型标配为1 7 寸铝合金车轮，还可以选装235/50 R18 轮胎。

泊车辅助系统首次出现在SUV车型上

大众的众多高新科技辅助系统都装备在了Tiguan 上，切换到越野模式后，可以激发车上的陡坡缓降辅助系统以及爬坡辅助系统，电子差速系统EDS以及ESP 等也可以在Tiguan 上看到。此外，Tiguan也是首款拥有泊车辅助系统（Park Assist）的SUV车型，它能够自动打方向盘来进入路边的停车位，车主只需控制刹车踏板即可。

Tiguan注定会进入中国市场，不过时间可能较晚，大约在2008 年的下半年。以大众在中国的渠道能力，抢夺一部分市场不会是太大的问题。