引言：从两厢到三厢，再到两厢，从市场上车型的变化可以看出国人日渐成熟的消费心理，也说明了家庭轿车正在变成一种交通工具，而不是地位、身份等等的代名词

世道真的变了，如今早已不是那个连夏利都要加个屁股的时代了，人们选购家庭车的原则更向着实用、时尚的方向发展，从各个厂家分别推出两厢版轿车便可看出，消费的理性已经超越了面子的需要。作为国内家轿市场新三样之一的伊兰特无疑也看到了这种趋势，在2007 年初终于推出了两厢掀背版伊兰特sports。

大倾角掀背不仅增加了内部空间，又为尾部增添了活力

既然是两厢车，又是运动款，造型上的变化给人的印象最深，大掀背从车顶一直延伸到尾翼，只是象征性地保留了短小的车尾，高高的尾翼增加了尾部的动态效果，但作为家庭轿车来说，实际意义并不大。车身侧面最明显的变化是增加了C柱的三角窗。全新造型的尾灯则采用了国际流行的分体式造型设计，视觉效果更靓丽。车身前部较之三厢版也有明显变化，伊兰特Sports 采用与三厢车截然不同的散热格栅，立体感更强，为了增加运动特性，采用了黑色边框的前大灯和新的轮毂造型。由于伊兰特sports 是在三厢基础上改型而来的掀背版，类似两厢半，所以车身比一般两厢车修长，掀背的造型又增加了几分活力，可谓一举两得。

这种大倾角掀背式设计不仅让整个车体外观显得更加时尚、动感，而且也增加了车身内部空间，2610mm 的轴距使伊兰特Sports 成为同级车中内部空间最长的车型；当后排座椅放倒后，行李箱空间可达1221升，这也是三厢车所不具备的先天优势。

黑色内饰运动感十足，配置没有明显升级

黑色内饰已经成为运动版轿车的标配，伊兰特Sports 也是如此。从布局上看和老款并没有太多不同，在方向盘的右下方增加了音响控制按钮，后排中央扶手多了一个放饮料的杯架。座椅的改进最为明显，采用了和内饰相同的黑色织物面料，椅面的硬度和支撑都有了提高，以适应运动版轿车的驾驶风格。

发动机增加CVVT系统，动力提升明显

伊兰特Sports 装配了1.6 升CVVT发动机，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩145Nm/4500rpm，各方面都比老款发动机有了提升，同时等速油耗降低了13% 左右。与三厢版一样，伊兰特Sports有手动和自动变速箱供消费者选择。自动变速箱采用了将发动机和变速器有机结合的HIVEC自动变速箱，它具有记忆和调整功能，从而将驾驶者的驾驶习惯存储起来，实现变速优化。

如今两厢车的复兴让人们看到了轿车市场的多元化，伊兰特Sports不仅是一款两厢车，同时它的掀背造型又兼顾了三厢车的空间，再加上CVVT 发动机，它在家轿市场的竞争实力不容小觑。