源自:网上车市随着
中华1.8L涡轮增压发动机将于本月26日量产消息的传来,人们的目光再一次聚焦在了华晨汽车的身上。这将是国内第一台拥有完全自主知识产权的涡轮增压发动机,其技术水平已经跻身世界先进行列。如此一款优秀的发动机将装配到什么车上,自然也是消费者极为关心的。据了解,这款编号BL18T的发动机将同时装备尊驰与骏捷,分别冲击商务与家庭用车两个市场。这里,我们仅就已似乎消融在
骏捷上市来无限风光里的
尊驰做一些介绍,来分析一下尊驰是否能凭借这颗“强心”而重现光辉。曾记得今年3月,一辆1.8T尊驰出现在了京城地面,短短数日就吸引了无数关注的目光。从这辆展车上我们可以看到不少变化。
首先,外形有小幅改变,最明显的是雾灯和前保险杠造型的改变。此外还有略为变大的后视镜等细微改变。
而内饰上并没有大的改变,风格依旧。唯一醒目的就是那个与新发动机匹配的手自一体变速器的挡把了。从照片上,我们可以看到它采用的阶梯式的设计,并且提供了运动与雪地模式的切换按键。功能如此丰富的传动系统应该是首次出现在纯国产轿车上的。当然作为一辆展车,这些所见不一定会和量产车一样,但至少给了我们一个颇为美好的为之期盼的理由。
左:尊驰1.8T/右:尊驰2.0与如此变速器相配合的发动机,自然不会让众人失望。这台由华晨联合世界三大内燃机巨头之一德国FEV发动机技术公司共同打造,拥有全部知识产权的发动机,动力强劲、油耗合理。据目前得到的消息,其厂家油耗将在7.2L/100km的水平。最让人难以置信的是,这台发动机居然可以使用93#汽油!在如今的高油价时代,可以说是非常有吸引力的。
全新的动力系统,是否意味着价格的高高在上呢?笔者觉得大家大可不必过于担心,毕竟一款自主发动机在采购费用上会“节约”不少。同时优秀的性价比一直是国内自主品牌的竞争法宝,华晨同样不会放弃。但作为一款有望代替因排放无法达标而退出北京市场的2.4L尊驰,而成为中华品牌旗舰的车型,想要它过于“厚道”也是不大现实的。目前尊驰2.0的价格在10.58-13.58万元之间,外地有售的2.4尊贵型价格在20万元左右。由此判断,1.8T车型价格区间应该在16-18万元左右。凭借优秀的动力系统,尊驰1.8T应该会吸引很多原来因为不喜欢老旧的
三菱4G6发动机而犹豫不决的消费者。而且借助这款发动机,尊驰进一步增强了向
帕萨特领驭等合资品牌中级轿车发起冲击的实力。虽然离与之比肩仍有很长的路程,但路毕竟是走出来的,华晨已经在这条道路上开始冲刺了。(编辑 周凯)