大家车网 2006-05-01 00:00 来源:汽车之友 作者:周志华
引言:这次大众推出的是Transporter的顶级版本:Sportline,有长、短轴距两种版本可供选择。
这次大众推出的是Transporter的顶级版本:Sportline,有长、短轴距两种版本可供选择。动力为2.5升5缸涡轮增压TDI柴油机,最大功率为128kW,2000rpm时就可输出400Nm的峰值扭矩。
外形方面这款Transporter极力避免众多厢式轻客的特点而向乘用车靠拢。这点可以从它前脸明显看出来:采用与车身同色的保险杠、更低的进气散热口以及镀铬格栅。与车身同色的还有侧面的防擦条、车门把手、后视镜以及后保险杠。尾部上方还带有增大下压力的扰流板,右下角处有明显的Sportline标志。有3种车身颜色可选:黑色、红色和银色。与标准的Transporter相比,Sportline的悬架高度降低了30mm,18英寸的5辐铝合金轮圈同样充满运动气息。
从车内部看,Sportline与乘用车的标准也相去不远:配置了高度和前后可调的方向盘,带扶手的驾驶座椅、电动门窗和电加热后视镜、ABS、遥控中央门锁、空调和CD音响也是标准配置。选装件的配置更是相当诱人,高尔夫GTI式的真皮内饰以及iPod接口都在其中。
Sportline的目标市场很明确,它瞄准的是自行车、冲浪、滑雪和滑水运动员及爱好者——他们需要将自己运动的装备驱车携带,而传统的厢式客车造型及特点都与他们的爱好格格不入。大众为Sportiline提供3年10万英里的质保,还有大众车系共同的12年车身防锈保证。价格也是比较“大众”化的中庸:长、短轴距车型的售价分别为2.6和2.55万英镑,从2006年中开始在欧洲供应。
责任编辑: 杨小枫
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