欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国内新车 > 定义市场新格局 - 奇瑞A520上市

定义市场新格局 - 奇瑞A520上市

大家车网 2006-02-01 00:00 来源:汽车之友 作者:高华

引言:随着奇瑞3年埋头苦干的成果——A5系列小型轿车正式上市,一条新“鲶鱼”出现了,它将让市场变得更混乱吗?是吧。谁会是受益者呢?你!

奇瑞A520上市 

随着奇瑞3年埋头苦干的成果——A5系列小型轿车正式上市,一条新“鲶鱼”出现了,它将让市场变得更混乱吗?是吧。谁会是受益者呢?你!

        经历了3年的研发,奇瑞终于在1月10日上市了新款小型轿车——A5系列。它是原来风云系列的替代车型,但由于采用了新的动力系统,A5的定位比风云稍高。不过,奇瑞仍然用自己的风格给了市场一个意外的惊喜:2.0升排量、手动变速器的入门级A520销售价格只有88888元!这个价格在当前甚至买不到一台1.3升手动档合资轿车!而A520将要开始撼动这一切了。

奇瑞A520上市

 A5系列陆续上市,多款发动机构筑完整产品线

        A5系列的第一款产品A520在1月10日上市,今年内还将陆续推出其它车型:装备1.6升发动机的A516,并分别推出手动档和自动档变速器两个版本。

        线条简洁明晰、严丝合缝的外观——A520的外观很符合国人对“装配工艺”的理解,细腻的设计为它的精致度加了分。在上海车展亮相之后,曾经有人对它的后备箱设计提出异议,认为不好看。不过外形似乎并无大碍,人口众多的中国一定是众口难调的。较之外形,国人的兴趣更在于动力、配置、价格这些因素上。

奇瑞A520上市

走技术领先道路,发动机技术在国内首屈一指

        奇瑞从2002年开始研发18款新发动机,并在次年开始建设发动机二厂,这一系列动作可谓水到渠成,A5系列装备了在这里生产的新发动机ACTECO 2.0,这台4缸、16气门的发动机尽管还未包括可变气门正时(VVT)、汽油直喷(GDI)等技术,但已经让人刮目相看了。最大功率95kW/5500rpm,最大扭矩180Nm/4000rpm,相比2.0升的沈阳三菱4G63发动机,其最大功率和扭矩分别提高3kW和12Nm。不过,这款ACTECO 2.0的技术年代至少新10年以上,因而在排放、振动与噪声、可靠性方面有更严格的设计标准,目前它已达到国III排放法规,到今年底,还将能达到欧IV标准的要求。

奇瑞A520上市

        油耗是这款2.0L发动机较为突出的亮点之一。据负责A520研发的副总经理李立忠先生介绍,为了测试这款发动机的性能,奇瑞已经先期在芜湖投放了几十辆A520作为出租车使用,反馈回来的综合工况实际油耗仅为8.5L/100km,“这个结果让我们非常有信心”。

运用全球技术资源,超高配置沿袭奇瑞路线

奇瑞A520上市

        除了发动机外,底盘和电子技术方面也投入了很大的精力。A5使用了中级轿车的平台,底盘采用英国莲花公司的技术和激光焊接工艺,并在电气系统设计方面采用了较先进的CAN-BUS局域网控制技术,将全部车上电气设备置于电脑的统一协调管理之下,也有利于新设备的增加。在奇瑞研发的过程中,TRW、德尔福等大型零部件公司也参与了部分系统的同步研发,为A520进行各项检测把关的也有不少是国际领域的大公司,奇瑞的“整合国内国外两种资源”思路在A520的研发上得到了充分体现。

        奇瑞新车在上市后进行小修小改似乎已成为了过去的惯例和模式,但这次为了成就精品,奇瑞拿出了150余辆车进行了超过200万公里的道路和其它项目测试,以及30辆以上的整车碰撞试验,这样的投入力度对国内的新车开发是绝无仅有的,国外大公司的惯例也不过如此。

奇瑞A520上市

        坚持高性价比的思路让A520具备了很高的配置,同时也令奇瑞董事长尹同跃心疼不已。在新车发布会上,尹同跃面对销售公司总经理李峰确定的装备清单,表现得很无奈,认为这个配置太高了。标准型、精英型、华贵型3个级别都包括的标准配置有:双前气囊、ABS+EBD、电子防盗、助力转向等;而精英型和华贵型则还有遥控中央门锁、4门电窗、电加热后视镜、电调前大灯、倒车雷达、6CD、转向盘控制按钮等设备;华贵型还能另外享受8向电调真皮座椅和电动天窗……在这个价位上,这些装备确实很多。

价格令人震撼,影响市场格局成为必然

奇瑞A520上市

        A520的诞生不禁让人联想起2001年1月奇瑞第一款轿车上市的情形。当时奇瑞把1.6升的入门级三厢轿车定价于“不可思议”的8.8万元。虽然当时奇瑞的影响力尚无法撼动捷达、桑塔纳的地位,但这一低价却深远地影响了小型轿车的市场格局,并把中国的轿车价格迅速拉了下来。由此,国内的买主们或许可以对这款A520的长期影响寄予希望,毕竟,目前即使是合资品牌的入门级车也仍在10万元左右的高价位上徘徊。

        从A520的定位和技术含量看,它已经可以摆脱买主的不自信带给国产品牌的束缚,不必再去和捷达桑塔纳这样的老产品纠缠——因为无论从哪方面说,A520都已经超越了它们;而跟“新三样”们正面交锋,才是A5系列真正的战场。A520所能带来的现代感、技术含量和整体性能,将成为它与对手们肉搏的利器。

技术规格
奇瑞A520
Chery A520
外形参数
长 4522mm
宽 1750mm
高 1483mm
轴距 2600mm
整备质量 1290kg
油箱容积 69.5L
行李箱容积 483L
发动机
型式 直4,DOHC,每缸4气门
排量 1971mL
最大功率 95kW/5500rpm
最大扭矩 180Nm/4000rpm
压缩比 10∶1
变速器 
型式 5速手动
悬架 
前 麦弗逊式独立
后 拖曳臂式半独立
制动器
前/后 通风盘式/盘式
 ABS+EBD 性能
最高车速 185km/h
0~100km/h加速时间  11秒
油耗及排放
90km/h等速 6.8L/100km
排放标准  欧洲Ⅲ
价格 
标准型 88888元

责任编辑: 可岚

分享到: