女士请进 - 日产蓝鸟换代

引言：在男性占主导地位的当代社会里，为女性而造的车型确属凤毛麟角，蓝鸟Sylphy就是其中之一。

在男性占主导地位的当代社会里，为女性而造的车型确属凤毛麟角，蓝鸟Sylphy就是其中之一 

在2005年底东京车展日产展出了其几近量产车型的蓝鸟Sylphy概念车，一个多月之后便即宣告在日本本土进行销售，这是一款尺寸和价格都介于天籁和颐/骐达的车型，采用1.5升和 2.0升发动机，其最大特点是女性化的S-Motion设计。

瞄准拥有家庭决策权的30～40岁女性，外观内饰多处使用女性化的S曲线

新的蓝鸟尺寸更大，长宽高分别为4610、1695、1510mm，轴距为2700mm。由于是把拥有家庭决策权的30～40岁女性作为主要销售对象，蓝鸟的外观内饰多处使用女性化的S曲线,日产把开发该车的设计理念称为“S-motion”,其目标是在具有漂亮外观的同时实现出色的功能。

既然是针对女性，当然是细腻为先。外形大量采用了仿S形的曲线，从前面来看像是缩小一号的天籁，侧面和尾灯的处理则与颐达更为相似。

内饰方面，采用了左右非对称的仪表盘以及模仿双贝壳外形的前座，而给人以沙发印象的后座也采用了以S曲线为主的设计。前排中央配备有容量为9.7L的超大储物空间，中央副手可以旋转180度后当作后排的托盘使用。在后排座放倒的状态下，新蓝鸟的最大行李空间为504升(VDA标准)。

动力为1.5升HR15DE和2.0升MR20DE发动机，Autech公司进行同步改装

MR20DE发动机在2000rpm时就可持续输出最大扭矩的90%，配合使用日产的CVT无级变速器，驾驶相当舒适，油耗也不会太高。HR15DE发动机同样也能在较低转速下输出较大功率，而且燃油经济性更佳。

新蓝鸟改装车：AXIS

新蓝鸟于2005年12月21日开始在日本销售，价格为178.5～231万日元，日产的目标是月销量3000台。经日产授权，同在日本本土的Autech公司把新蓝鸟进行了改装，包括前脸格栅和保险杠都有明显变化，还有多种改装件可供选装，改装后车型名称为Bluebird Sylphy Axis，同样在日本本土进行销售，售价为227.72～241.5万日元。

啥时飞到我国？

蓝鸟是日产引进到中国的第一款车型，至今已经售出十多万辆，如今上有天籁下有颐达和骐达，蓝鸟却因为车老珠黄而成为东风日产销售的短板，在雅阁及索纳塔等众多车型的夹击之下屡战屡败，即使在2004年更名换脸之后也未能挽回颓势。看来也就除旧迎新是不二法门，东风日产该出手就出手罢。

        蓝鸟（Bluebird）是车型的简称，其全名为Bluebird Sylphy。Sylphy来自英文单词sylph（空气精灵，身材苗条的女人）。从车名也可看出蓝鸟作为日产旗下一款颇有传统的品牌车型，其最大的特点就是讨好女性用户，为女性服务，定位于30～40岁左右的城市女性。

“我们已经注意到蓝鸟的销量出现止步不前的现状，所以日产将在明年导入全新的蓝鸟车型。”——东风日产总裁中村克己