自然进化 - 改款标致307

引言：在全球销量超过220万辆的时候，标致在今年夏天推出了307全系列的改款产品，旨在让它变得更有活力。

●在全球销量超过220万辆的时候，标致在今年夏天推出了307全系列的改款产品，旨在让它变得更有活力。

        自然界的进化理论保证着物种的不断更新，各种生物在不断的完善自己的机能，以适应更加残酷的生存环境。自2001年4月标致307正式面市以来，成为欧洲主要市场上的“最畅销车型”，但是固步自封总是要落后的，在经过220万量的积累后，标致推出了307的全新改款车型，并计划在今年的法兰克福车展上正式亮相。虽然真正的量产可能要到2008年，但它的出现势必会打击高尔夫5在欧洲的嚣张气焰。

■ 外形的改变增加运动风格，内部运用了更多的新装备

此次改款涉及到标致307的各款车型，包括3门和5门的掀背版，307cc和sw版本，在中国生产的4P也在其中。从外形上看，变化最大的就是前脸的造型，它继承了标致最新的造型风格，有些和407前脸相近，猫眼般的前大灯更向中央延展，原先的进气格栅移到了保险杠，车头中央只剩下一个硕大的狮子标志。保险杠与车身融为一体，别特意夸大的进气口使得新307如同一只长着大嘴的狮子，勇猛无比。进气口的中央是几条镀铬格栅，主流版本的307将采用五横幅格栅设计，而307运动版本则采用四横幅式，以强调专属性。除此之外的改变还有镀铬装饰的新款雾灯。尾部的变化不是很明显，注重提升在细节处的品质，尾灯采用了穿透力更强的发光二极管。4.21米的车身长度没有变化，只是更换了全新的16寸和17寸的铝合金轮圈。

内饰方面，新款307采用了全新设计的控制面板和中控台，主要强调了颜色和材质上的变化，更多的木质和铝合金装饰件增加了运动感，同时掀背版和sw都采用了原来307cc上的真皮面板装饰，也使新款307变得更有个性。

■ 多款发动机可供选择，底盘更强调运动感       

原先的1.4升发动机缸径由75mm增加到77mm，这使得最大功率增加到65kW/5250rpm，最大扭矩达到133Nm / 3250rpm，在2000转的时候就可以爆发出高达118Nm的扭力。这款发动机还增加了可变气门正时系统，将装备3门和5门的掀背版，配备5速手动变速器。1.6升16气门发动机最大功率80kW /5750rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，2.0升采用了更轻的铝制缸体，功率达到103kW，这两款发动机都可以搭配保时捷的Tiptronic手自动一体变速器。

在底盘方面，由于老款307在悬架方面的出色表现，新款307保持了老款的设计，强调了舒适性和路感。前悬架采用了带有横拉杆的反向麦弗逊悬架，后悬架采用了带横拉杆的可变横梁独立悬架。

标致一直想把307系列培育成一棵常青树，而这次改型也是要加强其产品寿命，虽然改型后的307的价格还没有确定，但是全新的外形、高科技的装备一定会让它的对手大吃一惊。