大块头有大智慧：2005款林肯Navigator

引言：正式引入中国的林肯Navigator不仅外形威猛、动力强劲、装备精良，其即将公布的价格也会给我们带来一份惊喜

 ●正式引入中国的林肯Navigator不仅外形威猛、动力强劲、装备精良，其即将公布的价格也会给我们带来一份惊喜

在国内城市型中小SUV激战正酣的时候，一款全尺寸豪华SUV正式进入大陆市场，它就是我们今天要介绍的主角——林肯Navigator。Navigator是林肯第一辆真正意义上的大型超豪华SUV，它从1998年推出至今虽经历数次改款，但外形威猛、装备豪华、驾乘舒适的制造理念一直延续至今。今年福特推出了改款的2005新林肯Navigator，它在动力传动、安全保护、电子设备等多方面进行了升级，提供了更为舒适、安全的驾乘环境。

■ 外观造型威猛、内饰设计大气沉稳

Navigator超大的车身，体现出来的不光是威猛，周身散发出来的尊贵气息，让人肃然起敬。车头是Navigator最具特色的地方，充分继承了林肯血统，体现了美国车大气沉稳的特色。十字盾形车标，镶嵌在车头的正中位置，特别醒目，与大型的散热格栅融为一体。Navigator采用的是双散热格栅，由前保险杠分为上下两部分。上部分是主体，采用瀑形竖格栅，轮廓向外突出，周边以宽大的镀铬装饰边修饰，显得特别庄重；下部分格栅为横向设计，将车头的整体效果展现出来。前大灯组方方正正，是林肯的传统设计，与方车头风格一致，灯组内部的圆形设计又不乏流行色彩。18英寸的合金轮毂以及275mm的宽轮胎，在Navigator庞大的身躯下并不显得憨大。车尾的设计显得平淡了一些，方方正正，棱角分明，倒也将大气硬朗展露无遗。

车门开关密码锁方便实用

驾驶普通的轿车一般都会有坐“下去”的感觉，但是要驾驶这两款大型的SUV你必须要爬“上去”，这时你会发现脚踏板是多么必要。为此林肯Navigator配备了电动展开式踏脚板。当车门开启时，电动踏脚板会从车门侧板下静静地向外伸出10厘米，车门关闭时又会自动缩回，如果不习惯这样的开合方式，也可通过中控台上的调节按钮将踏板设定为传统的固定型式，不过当车辆起步后，为避免发生危险，踏板仍会自动收回。

Navigator采用浅色内饰，中控台、车门内装饰及皮革包裹的方向盘上围均采用了高档的精选美国胡桃木装饰，车门的部分装饰及中控台都采用了低光泽、光滑的镍质色彩喷绘，与浅色真皮座椅、镀铬手扣和换档把一同渲染出沉稳大气的车内环境。拉开车门，最让人震撼的是前后两个超大的中央扶手，看上去好似家居中摆放的茶几。两张宽大而舒适的真皮座椅并列两侧，分享着宽达2037mm的车身带来的宽大空间。由于车身高度达1976mm，后两排空调出门口均被安置于车顶，便于空气循环，提高了制冷速度。除中控台上的内嵌式6碟CD播放器外，Navigator还在顶部安装了独立DVD播放装置，全部音响均采用符合THX认证的Soundmark音响系统，音质出色。第三排座椅靠背可以电动翻转放平，在后排形成巨大的储物空间，运载货物非常方便。虽然Navigator的车长达5270mm，但各座位的腿部空间并不像想象中那么宽余，除驾驶员和副驾驶座椅可以电动调节外，后两排座椅仅可翻转不能前后移动。四个行政级座椅宽大而舒适，特别是驾驶员和副驾驶座椅附带的加热和制冷功能提供了更高的乘坐享受。Navigator采用福特典型的四辐方向盘，转向盘上集成了音响控制键以及巡航定速操控键，突出舒适驾驶的特点。仪表盘由三个半圆的表盘组成，沉稳有余，活力不足，不过与整车十足的官味很协调。

6速自动变速器运转更顺畅

■ 动力充足，舒适有余运动不足

林肯Navigator采用5.4升每缸3气门V8发动机，最大输出功率可达224kW，最大扭矩为490Nm，动力可谓强劲。不过对于自重2吨半的车身而言，也不能说是绰绰有余。由于采用了新型6速自动变速器，速比范围加大，发动机的动力输出也更加平稳顺畅，油耗也有所降低。2005款Navigator重新进行了的隔音处理，本不是很大的发动机运转过程中的噪音再次被有效屏蔽，提高了乘坐的舒适性。前后悬挂均采用气压悬挂系统，能够有效过滤路面起伏造成车身的振动。同时当选择四驱模式时，充气泵会自动起动充气，将底盘向上抬高，以便增强车辆的通过性。

在操控性上，林肯Navigator突出的并不是过高的运动的特性，它以舒适驾乘为主要宗旨，这与V8发动机强劲的动力输出以及强悍的外观形成鲜明的对比，给人一种在狂野之中享受舒适的乐趣。

中排腿部空间并不宽裕

第三排座椅靠背可电动翻倒

■ 独创的AdvanceTrac安全系统提供更安全的保护

林肯Navigator是同类车型中唯一连续四年通过美国最高级别的五星级碰撞测试的车辆。在安全配置方面，除了配有常规的ABS+EBD系统、双前气囊、中排侧气帘系统以及一个最新升级的标准轮胎气压监测系统外，还首次装备了福特的专利产品——带翻滚稳定性控制装置的AdvanceTrac安全系统。

该系统在目前市场上已有的稳定控制系统的基础上做出了大幅改进，可有效降低发生翻车的危险系数。同时该系统还为司机提供了一套交互式汽车动态特性辅助装置，可以有效纠正过度转向和转向不足现象。AdvanceTrac 系统在车辆起动时将自动启动。不过，在某些特殊情况下，例如车辆在慢速越野的过程中，或在穿越很深的积雪或泥泞路面时，由于轮胎需要更强的附着力，驾驶者可以借助中央控制台按钮将电子稳定增强系统关闭。

林肯Navigator目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产。福特汽车公司已于近期向中国大陆出口林肯Navigator，并从4月20日起开始由福特23家指定经销商进行预订。虽然市场价格尚未公布，但以福特前几款车型在国内的定价来看，一定不会让人们失望。在北美市场，福特汽车公司已经创造了林肯SUV的全新销售纪录。现在它将林肯Navigator带到中国，能否再续辉煌，让我们拭目以待。