全方位奔驰：奔驰新R级

引言：由2002年提出概念至今不到3年的时间即告投产，奔驰可谓是财大气粗，这是研发部门的高效运作的保障。

●在过去几十年中，大奔在中国乃至世界大部分地区的车迷心中都是豪华轿车的代名词，而随着上世纪末与奔驰轿车品牌似乎不大搭界的浑圆的A级的诞生，到如今B级、R级的面世，表明奔驰轿车也开始向多功能妥协

奔驰在刚结束不久的上海车展中带来了3款分量很重的新车型，分量很重是因为其中两款是奔驰前所未有的车型级别，另一款也是更新换代的车型，即使只看简称，也可以掂量出来它们的分量，分别是R级、M级、和B级，合起来就是：RMB。人民币是否迫于压力向美国妥协而升值尚未有定论，但它的坚挺是勿庸置疑的了，而奔驰的量产车型中，也鲜有败笔，其中的M级和B级已经分别在今年初为大家分别介绍过了，这里要给大家带来的是R级的新车介绍。
 
■ 外形仍为Vision R所示，内部空间奢侈

由2002年提出概念至今不到3年的时间即告投产，奔驰可谓是财大气粗，这是研发部门的高效运作的保障。新R级的量产车型最早在今年的纽约车展上亮相，车身的外形线条基本上保留了去年巴黎车展上展出的Vision R的大部分轮廓造型。车身总长5157mm，这是豪华级别的S级车型的长度，从它的车身高度来看，R级车的内部空间甚至还能更宽敞。前排座椅的腿部空间为920mm，第二、三排座椅为840mm，第二排座椅可以单独前后调节，最大可到990mm，当然这是在第三排无人乘坐时占用的后部空间了，而有大个子坐在第三排时可以把调节第二排座椅提供给后面最大920mm的腿部空间。头部空间为1027mm，前排横向的肩部空间为1530mm，后排为1514mm，这样的尺寸保证了乘坐感觉的宽敞感。

■ 功能兼顾MPV以及旅行车的特色

除了宽裕的空间，优良的空调系统也是影响长途旅行时舒适程度的重要因素，多人出游总是众口难调，R级除了标配的THERMATIC双温区自动空调外，还可以选装新研发的多温区豪华自动空调控制系统，各排的乘员可以分别单独控制自己所在位置的出风口，与之匹配的是十多个辅助升压鼓风传感器。如果第三排经常有人乘坐，还可以选装一个单独的后置空调，这可以更进一步改善第三排乘客的空气质量。

座椅可分别单独折叠，满足各种时候出行所需装载功能，最多可达2057升（VDA标准），这个数据使得许多旅行车都黯然失色。车厢内部地板平面最长的地方可达2.2米，后箱门的开启关闭均可选装遥控，满足懒人需要。还可以选装位于后排控制的DVD播放器娱乐系统，彩色液晶屏位于前排头枕后方。

■ 顶级动力配置为S500所用V8发动机

动力方面有3款发动机可供选择，其中为2款汽油机和1款柴油机，装载了V8汽油机的R500的峰值功率为225kW，最大扭矩为460Nm，可以看出这是现行的S500所用V8发动机，这款发动机在R级车上的表现是6.9秒的0～100km/h加速时间。低端一点的V6汽油发动机为新产品，最大功率为200kW，0～100km/h加速时间为8.3秒。

另一款新开发的V6柴油机匹配在R320 CDI上，这是第一款具有铝质曲轴箱和缸体的6缸柴油发动机，采用了第三代共轨直喷技术，1600rpm的低转速下即可达到510Nm的峰值扭矩，这款发动机的另一亮点是燃油经济性，厂家公布的百公里综合油耗不到7.5升，作为一款V6发动机，真是太惊人了。

底盘采用了新研发的双叉臂前悬和带空气悬架的四连杆后悬，时速超过120km/h时，为了降低风阻，悬架会自动进行调节使得车身高度降低20mm。R500标配的是255/55 R 18车轮，另两款标配的则是235/65 R 17车轮，可以选装19英寸车轮的运动包。R500的制动器前后均为通风盘，另外两款为前通风盘后实心盘。
至此，我们已经介绍了奔驰的R、M、B三个级别的新车，其中新M级和这款R级均选择在美国的工厂生产，加上今年1月份的第二代A级车，就是奔驰今年发布的所有新车了，这都是奔驰轿车品牌拳头产品以外的车型，可以看到车型产品战线已经拉得很长的奔驰仍在力图更全面地扩张。