这样一个“黎明” - 日产全新中级轿车TEANA
大家车网 2004-01-01 00:00 来源：汽车之友 作者:王彤华
引言：东京车展上，走过日产复兴计划（NRP）,正在实施‘180’计划的日产汽车完全展示了复兴后的活力。
东京车展上，走过日产复兴计划（NRP）,正在实施‘180’计划的日产汽车完全展示了复兴后的活力。他们在放眼世界的同时，也将战略重点转移到了中国—这块诱人的蛋糕。日产的老大卡洛斯·戈恩表示，日产在中国的业绩是非常不错的，目前在中国市场有新蓝鸟、阳光和皮卡，也有像帕拉丁这样的SUV,今年上半年还会推出“TEANA”等等。TEANA又是一款新车吗？当然了！
日产TEANA的推出是来替代桂冠（LAUREL）和风度（CEFIRO）的，并且是一款定位于专为高品位买家设计的豪华轿车。2003年2月3日在日本开始销售，售价在225万至319万日元，约合人民币 17.4万～24.6万。
TEANA的名字最初是从“黎明拂晓”这个词演绎过来的。为什么会选择这样一个名字呢？
就是因为无论从什么方面来讲,TEANA都是一款全新的豪华房车,而且也因为车子本身笼罩在优雅的光环之下，就像破晓时分,冉冉升起的太阳般耀眼、灿烂。而黎明时分也就意味着冲出黑暗之前天边最先看到的那一线光明,意味深长的名字,应该也预示着日产公司准备将TEANA作为一款争夺在亚洲市场战略车的雄雄决心。
具有现代生活品位的内饰
TEANA的最大特点就是“具有现代生活品位的内饰”，车内空间典雅舒适，比风度更为宽敞，给你一种全新的奢华感受。日产公司称，TEANA的乘坐舒适性可与现代化起居室相媲美。该用什么样的感受来描述这种与众不同的奢华呢？它代表着一种放松，热情和精致，这也正是当今日本生活方式的典型写照。大量采用的木纹饰板，拥有高品质木纹装饰的大尺寸仪表盘，还有特别弧形设计的真皮座椅，坐上去感觉整个身体都陷了进去，有种慵懒的感觉。
珍珠白的小羊皮包裹了整个内饰，包括仪表盘、座椅、扶手。这种基于两种色调基础上再加入第三种色彩元素的和谐设计赋予了内部色彩一种新鲜视觉效果。带木纹的仪表盘和中央控制台，还有在一些中央仪表和控制开关上绸缎质感的金属的运用，无不给内部色彩营造出了一种宁静安详的气氛。对用户来说，你只需要用眼，用手就能感受到豪华轿车所创造出来的那种雅致。同样，TEANA也对前排乘客照顾得无微不至，座位不仅坚固，而且还配备了加长的软椅和可以双向控制的全自动空调。伴随着在TEANA中采用的FF-L(前置发动机，前轮驱动和超大空间设计)，它不但提供了整个内部的充足空间,还有同级别中最舒适的膝部空间。
现代的车身设计比例
车身外部的设计与内部空间的广阔和舒适的完美搭配取决于对力学的充分应用。整个侧身的时髦设计也和内部的广阔空间相辅相成。外部风格追求的是一种视觉效果的高品质，整个车体给人一种强烈的安全感。整车长4770mm,比桂冠的4755mm稍长，而与风度的4920相比则大幅缩短。TEANA的轴距为2775mm,不用说比桂冠的2720mm要长，就是比风度的2750mm也要长，从而使车内空间比风度更为宽敞。
充沛的动力享受和舒适的驾驶表现
前轮驱动款式方面,批量销售级别的发动机采用排量2.3L的V型6缸‘VQ23DE发动机’，可以提供每天驾驶的足够的扭矩输出。无论你是驱车在城市中或者是以高速度驰骋在旷野中.这样的动力保证全气候的稳定的驾驶表现。在排量3.5L的V型6缸“VQ35DE发动机“中匹配了新开发的、世界上第一台应用于前轮驱动大排量发动机上的带式无级变速器“XTRONIC CVT”。这样的结合会使驾驶感觉很流畅，动力充沛。
这样的传动装置比率范围的扩大和锁住操作区域的结果就是，CVT提供了平滑的加速性，改善的燃油经济性和运动感的驾驶表现。另外，四轮驱动车配备了排量2.5L的直列4缸“QR25发动机”,它与连续的可变的气门正时控制（CVTC）结合在一起使用,使低速扭矩有了明显的提高。
新开发的多连杆后悬让驾驶更舒适，并且还有不错的操控性能和稳定性。Teana最小转弯直径仅为10.6mm，这样可以方便驾驶者看清楚车的外部边缘。
想你所想，还有更好的
在所有的车型中都可以选配的，就是象卡片一样的智能钥匙系统。触摸卡片上的按钮可以起动或者关闭发动机，而你只需要简单地将它揣在兜里就可以了。这个卡片还有一个应急钥匙，以备不时之需。日产的CARWINGS通讯服务也是一个选项，让驾驶者充分享受到沟通的快乐。
安全和环保表现
每种型号都配备了SRS侧面安全气囊和双前气囊。在环保方面，所有的车型都已经得到了超低�欧诺娜现ぃ║-LEV），因为它比日本在2000年要求的排放量减少了75%！该车在日本被认定为超低排放车。
Teana驾驶助手系统
Teana的特别之处还在于，日产提供了一套专为残障人士设计的“Teana驾驶助手”系统，它采用了新近研发的E型Autech驾驶控制包,这是一套仅凭双手就可以实现加速、刹车等全部操作的工具包，可以让残障人士和正常人一样享受到驾驶乐趣。它采用了电子控制系统来控制加速，标准的装备包括了用左手操作加速和刹车的操纵杆，还有用右手操作方向盘的方向球。操纵杆的制作也很精良，用真皮和铝合金打造的，黑色和银色相间的色彩，看上去非常和谐，方向盘的操纵钮也包裹在真皮之中，给这个工具包一种新奇的运动性设计风格。
Teana将会在中国市场和其他亚洲市场销售，它作为一个战略车型也将在2004年刺激日产在全世界的销售增长，这也是日产正在实施的180计划中的一个步骤。此车已经纳入了2004年日产与东风汽车公司合作生产计划之中，预计在今年9月于广州花都投产，价格在25万元以上。日产计划在日本国内年产Teana 2.5万辆，将来还计划在亚洲地区每年销售10万辆。这样的雄心壮志，这样有竞争力的车型，应该会与本田雅阁、丰田佳美有一拼了吧。看来，今年的中国车市又是一片战火纷飞了。
责任编辑: 张雷