全新进口菲跃：5座换7座享受更“多”幸福生活

备受瞩目的十八界三中全会在万众期待中胜利闭幕，其中“单独”家庭生二胎的具体方案有望近期公布的消息，更是让不少有意再添一个小宝贝的家庭格外期待。

对有意再添一个小宝贝的家庭，很多事情需要未雨绸缪，给家人更全面周到的关爱，全家出行便是其中之一。全家出行时，一家四口，再加上老人，普通的5座车型显然已经无法满足全家多人出行的需求，此时选择一辆能承载下全家幸福的高品质座驾便显得尤为重要，而全新进口菲亚特菲跃毫无疑问就是这样一辆家庭出行的“最佳拍档”——拥有更多空间、更丰富豪华的配置以及更高的安全性，却只需要花与5座车同样30万左右的预算，就可以轻松5座变7座，全面享受宜商宜家大7座生活！

 5座换7座，不止是多一点

“还是7座车方便，不然一家子出门就要弄两台车，油钱、过路费都要交双份，就连节假日高速免费的标准也是7座及以下车型！”这是很多全新进口菲跃车主在面对5座车时发自内心的感慨。

这样的感慨，源于很多人在生活中的经历：有时全家或朋友结伴出行，往往都是六七人，但局限于5座车型自身的限制，往往只能分乘两辆车，或者多出来的一两位只能“临时有事”，善意退出，令原本轻松愉快的氛围无比尴尬。而分乘两辆车，不仅是种浪费，更缺少了大家在一起那种其乐融融的美好氛围，油钱、过路过桥费都要交双份，实在不划算。

在此背景下，不少家庭特别是有意“再添一宝”的小夫妻们，都投入了5座换7座的大潮，以求家用商用、朋友聚会、家庭出行均可一部到位。

如果打算家里再添一位可爱的宝贝，那么7座车型的大空间无疑极具吸引力。相比普通5座车型，7座SUV增加了第三排两个座椅，拥有更大的驾乘空间以及豪华质感的内饰配置，尤其是像全新进口菲跃这样具有进口车身份的豪华跨界大7座SUV，价格却在27.48万-37.58万，可谓超高综合性价比的典范。正因如此，5座换7座受到越来越多消费者热捧。

事实上，5座换7座可不仅是简单增加了两个座椅而已，更多的则是一种功能和价值感的全面升级。在目前微博、微信等社交工具盛行的情况下，人与人之间的交流反而少了很多，像全新进口菲跃比普通车型拥有更大空间和豪华配置的7座SUV，则为家人一车同行、聊天谈心提供了难得的机会，无形中增进了家人、朋友之间的感情。

 如果说5座车型满足了个人驾驭的快感，那么以菲跃为代表的7座SUV则无疑更具宜商宜家的特质，能随时应对各种商务场合，尊贵感油然而生，令人更自信从容。

大七座生活，不止是大一点

 一项调查显示，对有意再添一位宝宝的消费者来说，空间成为其购车时考虑的主要因素。相比同级车型，菲跃延续着“大空间”的优势，令全家出行时尽可“各取所需”。得益于大车身尺寸和轴距，菲跃的第三排座椅承载两位成年人依然游刃有余，不但开着舒服，坐着更舒服，可谓名副其实的“大”7座。即使两个宝宝一起在车内玩闹，这样的空间表现也绝对不会局促，这也是五座车型的用户无法得到的享受。

长途自驾，舒适至上。

菲跃以4910×1878×1751mm的超大车身尺寸，以及在主流SUV中拥有绝对优势的2890mm超长轴距，为乘客打造了媲美大型MPV的7座超凡空间，无论是头部还是腿部都能赋予你和家人宽敞自在、无拘无束的空间感。同时，三排座椅巧妙地采用了剧院式的“前低后高”设计，即便身处后排，也可拥有开阔的视野和愉悦的心情。令人惊喜的是，菲跃的座椅可灵活变化出30多种组合模式，尤其是将副驾驶和二、三排座椅全部放倒，可获得1461L超大平整空间，纵深长度将近4米，即可供家人一起玩乐，也可作为休息空间，供缓解旅途疲累之用。

不仅如此，菲跃独有的后排9英寸独立娱乐系统，环绕车身的6个高级扬声器与低音炮还原了真实的音响效果，将车内营造成豪华舒适的专享娱乐空间；其先进的影音系统可以接纳各种形式的输入源，从传统的CD、DVD到数码时代的SD卡、USB以及iPod接口，丰富的输入形式在给车主提供多种选择的同时，还为乘客提供了影音欣赏的享受。

在消费者最为关心的安全性方面，标配6个安全气囊的同时，还搭载了防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统，将7座SUV安全性提升到一个新高度。特别值得一提的是，菲跃配备了两个一体式儿童安全座椅，可以让两个孩子都远离安全带“绕颈”的危险，坐得安心、玩得开心。

大空间、大享受、大安全，菲跃陪伴的大七座家庭生活，多的不止是空间，更是一种舒心、安心的家庭生活享受。

菲亚特菲翔精湛工艺 打造世界级安全

广汽菲亚特首款国产车Viaggio菲翔作为一款定位家用的中级轿车，其安全配置自然是消费者关注的焦点。从不断浮出水面的信息来看，Viaggio菲翔神秘的面纱下蕴藏着世界级的安全性能——这款车无论是制造工艺水平，还是主被动安全配置，在同级车型中均名列前茅。

精工良材，铸就安全堡垒
　　Viaggio菲翔由广汽菲亚特位于长沙的WCM世界级工厂制造，在制造材料、机器设备和工艺技术方面均处于国内领先水平，精良的制造工艺与真材实料铸就了Viaggio菲翔卓越的安全性能。

针对车身不同部位，Viaggio菲翔采用了大量的热轧结构件，大大提高了抗扭性能。还广泛的应用了热成型钢等高强度钢板，高强度钢板占到整个车身钢板比例的65%，完全超越了国内同级车的水平。大量高强度钢板的使用，使车辆在碰撞时能得到最大化的安全保护，并同时有效控制了重量，提高车辆动态性能。通过在A柱、B柱、车头、门框等多个部分加入高强度度热成型钢，不仅加强了车门与车顶棚的强度，同时轻薄的车柱还改善了视线。

为了进一步增强车身刚度，Viaggio菲翔采用了车身顶篷激光钎焊技术，可使顶篷与侧围的连接刚度提升30%，并形成一个坚固的“笼式车身”保护车内驾乘人员安全；门盖件激光飞行焊焊接技术大大提高车门精度和强度，同时焊接效率可提高60%。此外，Viaggio菲翔采用了国内仅见于豪华车品牌的空腔注泡沫工艺，既能够防止生锈、漏水，加强车身结构刚度，又能降低风噪、路噪及发动机噪音。

溃缩区与高强度车架，刚柔并济为行车护航

Viaggio菲翔采用了一体式车身结构，车身结构的上部与车架为一个整体，在降低重量的同时获得了更好的刚性。菲亚特的一体式车身结构策略不仅提高了车辆的安全，更为实现优异的操控性打下了坚实的基础。

Viaggio菲翔的前后溃缩区在设计上极大地提高了碰撞时的溃缩效率，尽可能地吸收撞击所产生的能量，从而保持了车辆关键部分的结构完整，最大程度上为车内驾乘人员提供了保护。发动机舱前纵梁采用高强度双相钢制成，在吸收碰撞能量的同时，还可以保持最大的承载能力。车身结构合理的分配与承担了各种工况下的整车负荷，无论前后或侧面的碰撞，都能有效地将能量化解、转移，从而保证驾乘人员不会受到伤害。

Viaggio菲翔车身设计的力传递曲线保证了在发生碰撞时可有效地吸收和释放能量，避开乘坐空间，不对驾乘人员造成伤害。与此同时，车身笼式乘员舱的设计也会将冲击从驾驶舱引导至其他部位。

丰富的驾驶辅助系统，造就顶级安全

出于对车主以及路上所有交通参与者的尊重与负责，Viaggio菲翔搭载了先进的底盘控制系统，其中包括最新的博世9.0 ESP（车辆电子稳定系统），BAS（刹车辅助系统）、ABS（防抱死制动系统）、TCS（牵引力控制系统）和HHS（坡道起步辅助系统），用全面的主动安全技术为乘员提供保护。

Viaggio菲翔全系标配了EPS（电子助力转向系统），从设计上保证了出色的操控性、燃油经济性和同级领先的噪音与振动抑制。而且，这套系统的助力力度可以根据车速、转向力矩、转向角度、转向速度实时进行调整，因此在城市内停车启动等需要频繁转向的情况下，Viaggio菲翔可以为驾驶员提供极轻便的转向，而在城市间高速公路行驶中会对方向盘转向增加阻尼，保证直线行驶的稳定性，减轻驾驶者负担。Viaggio菲翔的EPS（电子助力转向系统）还配有方向盘主动校正功能，能够时刻保持转向的准确，并在转弯后顺畅地回正。此外，由于配备了主动减摆器，EPS（电子助力转向系统）还可以有效地降低颠簸路面造成的方向盘抖动和偏转。

Viaggio菲翔还配备了HHS（坡道起步辅助系统），这是为应对很多人学车时的噩梦——坡道启动，而专门设计的。在车辆停在坡道上松开刹车踏板的一瞬间，Viaggio菲翔的坡道起步辅助系统就会启动，为驾驶员继续保留一段时间制动力，让驾驶员从容的切换到油门踏板，顺利的在坡道上启动车辆。

除此之外，Viaggio菲翔还全系标配了双级预紧限力式三点式安全带，进一步提高行车的安全保障。Viaggio菲翔搭载的三点式安全带，具有双级预紧功能，在发生冲击时比起传统安全带直接锁死的方式，能够先提供一定范围的缓冲，再将乘员牢牢固定在座位上，不仅保护驾乘者的安全，并且同时有效的约束了身体的位移，降低了安全带收紧时对人员胸部的冲击。

Viaggio菲翔配备的自动防炫目后视镜，在夜间行驶时可以通过两组光线传感器分别探测车前、车后的光线强度。将数据进行对比，如果车后光线太强，电脑会通过改变电压来加深后视镜上电化层的颜色，仿佛为后视镜带上了一副深色“墨镜”，缓解后车强烈的灯光。

Viaggio菲翔配备的倒车影像，可以直观地通过摄像头将车后的情况实时在中控台的屏幕上展示给驾驶员。比起单纯地用后视镜或者依靠倒车雷达来判断车后情况来说，倒车影像能够有效地覆盖很多传统意义上的死角，对于躲避车后很多低矮或者狭窄的障碍物来说效果异常显著。

此外，Viaggio菲翔还配备了6个安全气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、防盗报警系统等诸多安全配置，为驾驶员和乘客提供了全方位的保护，随时随地为每一位驾乘者保驾护航。