普拉多的美国表兄 新丰田4Runner解析

新丰田4Runner外观解析

　　2014款丰田4Runner主要改动都在于外观细节和内饰细节上，最重要的动力部分并没有改变。对于关注新动力的技术控来说，新款4Runner的动力恐怕根本不够看，无疑，未来普拉多是否会采用4Runner的设计也好，动力也基本确定不会有什么变化。这似乎多少让人有点失望，但至少，4Runner还是为数不多的硬派SUV，对于向往着西藏、新疆上荒漠险山的驴友来说，10AT变速器或是V12发动机也及不上一个坚固可靠的车身有吸引力。我们不妨来看看这最新款的“美版普拉多”。

　　● 丰田4Runner历史浅谈

　　丰田4Runner是一款主打北美市场的中型硬派非承载底盘SUV，对于越野迷来说，这是货真价实的真家伙。目前最新一代的4Runner与我们国人熟知的LC150系列丰田兰德酷路泽、普拉多乃至雷克萨斯品牌的GX系列车型来自同一底盘。

　　4Runner起源于Hilux，最初就是皮卡加盖，直至现在，4Runner依然保留皮卡的风格。1984年，第二代皮卡加盖的Hilux推出，其主要特征就是在双排皮卡和单排皮卡加上一个可拆除的硬胶顶，后来，丰田汽车发现LC60兰德酷路泽(那时应该叫陆地巡洋舰)和Hilux皮卡之间正好欠缺一辆中等价位的四驱SUV，于是将这款车改名为4Runner，其主要在美国市场销售，而在日本也销售，在日本称为Hilux SURF。

　　而从第二代4Runner开始，丰田就有意把它打造成一款正儿八经的SUV，而不再是一款加盖的皮卡车了。

　　● 丰田4Runner与中国的渊源

　　如前面所说，丰田4Runner在国内有最直系亲属关系的车型就是丰田普拉多。在第二代4Runner出现的时候，第一代的LC70普拉多也在同一时期出现。从这个时候开始，4Runner和普拉多就可以算是兄弟车型了。我们可以把它们理解为丰田针对不同市场所推出的不同设计风格的中型SUV。

　　目前的第五代丰田4Runner是在2009年推出的新一代车型，正好第四代普拉多也是在2009年推出。可想而知它们都是来自LC150系列平台的车型，把4Runner当成是“美版普拉多”也未尝不可。如今的4Runner定位基本和普拉多相同，是一款低于兰德酷路泽的，兼顾了舒适豪华性的硬派SUV。

　　在国内，偶尔可以见到原装4Runner，除了特殊途径进来的以外，不少是黑牌车，即合资企业的车。此外长城赛弗将第二代4Runner仿制得微妙为俏，不少长城赛弗车主更换了牛头标，要区分真假孙悟空还真不容易。而我们即将要讲解的是第五代4Runner的最新改款车型，我们不妨抱着“改款后的普拉多也会有这些变化吗?”的疑问去看看全新款丰田4Runner吧。

　　● 新款丰田4Runner外观解析